RAZA BOVINA SANTA GERTRUDIS

Los Santa Gertrudis son animales de tamaño intermedio, fecundos, rústicos, de temperamento tranquilo, dóciles y mansos que producen carne de buena calidad; con muy buena conversión de

pasto y grano en carne.

Por: Juan Carlos Giménez Ramírez

La Santa Gertrudis, es la primera raza bovina concebida en América del Norte, producto de apareamientos y cruzamientos controlados a partir de 1920, llevados a cabo en el King Ranch de Kingville, Estado de Texas, EE.UU., compuesta por 5/8 de Shorthorn y 3/8 de Brahman, registrada oficialmente en 1940 en el Ministerio de Agricultura “USDA”; pensada especialmente para establecerla en climas cálidos. Su nombre responde a la denominación Santa Gertrudis de antiguas tierras españolas, donde sentó sus reales, uno de los mayores establecimientos agropecuarios del país.

La obtención de del prototipo demando mucho trabajo, investigación y múltiples ensayos, el quit de la cuestión rondaba en las proporciones a introducir de ambas razas; teniendo en cuenta la meta de lograr la mejor herencia en calidad de carne y mansedumbre de los Shorthorn, compatibilizando ello con la adaptación de los Brahman a las limitaciones ambientales y sanitarias. La combinación 5/8 de Shorthorn y 3/8 de Brahman, influyó en el aspecto físico, donde prácticamente eliminan la giba característica del cebú, logrando un buen tamaño, armonizando rusticidad con capacidad para

engordar; resistencia las altas temperaturas e insectos.

En consecuencia el ganado Santa Gertrudis evidencia una alta resistencia natural al calor así como resistencia a enfermedades tropicales surgidas de las plagas y parásitos. Se adecua muy bien a ambientes áridos; aprovechan convenientemente los pastos duros. Expresa rusticidad y propensión a engordar.

La raza Santa Gertrudis está dotada de piel con pigmentación colorada, suelta, con pliegues cutáneos con papada. El pelo es rojo cereza uniforme, pudiendo variar la intensidad de la de color rojo tonalidad. Las mucosas son rosadas.

La cabeza es robusta, algo convexa; las orejas entre intermedias y largas, levemente caídas; cuernos de mediana longitud, nacidos lateralmente y luego curvados levemente hacia adelante. Cogote terso, musculoso en los machos; dorso recto suave musculoso con movimientos libres. Pecho amplio, costillas bien arqueadas; la grupa larga amplia moderadamente caída de adelante hacia atrás, cuartos

traseros generosos y musculosos.

Los Santa Gertrudis son animales de tamaño intermedio, fecundos, rústicos, de temperamento tranquilo, dóciles y mansos que producen carne de buena calidad; con muy buena conversión de pasto y grano en carne.

Los toros exhiben una leve giba en la cruz; son fornidos y feraces, registrando un pesos promedios que van de los 850 a 1.000. kilos. En tanto las vacas en buen estado tercian entre los 550 y 700 kg.

Las hembras presentan madurez temprana, buena facilidad del parto, expresan habilidad materna, rápido crecimiento y, abundante producción de leche, por lo que las vacas amamanten eficientemente y desteten un ternero sano y pesado. Cabe destacar que las crías nacen finas y alargadas pesando entre 35 y 40 kilos. Resaltando que la precocidad es una

de las bondades que caracteriza a la raza.

 En los novillos se aprecia una alta relación peso-edad y la capacidad de lograr altos incrementos de peso tanto en pastizales, como alimentados a corral con suplemento granario. La raza Santa Gertrudis se encuentra en diferentes países, con fuerte presencia en Estados Unidos y Australia, también se crían animales puros en Nueva Zelanda, Sudáfrica, Brasil, Argentina, Uruguay, y Paraguay. (Especialmente redactado para Pregón Agropecuario) tomado de envio de pregon agropecuario de ar

ADVIERTEN AL G 20 LOS PELIGROS DEL USO DEL CARBO

Ecologistas advierten al G20 de los peligros del uso del carbón

La prevención del cambio climático es un tema importante en la cumbre de dos días del G20 que comenzará el domingo en Hangzhou, en el este de China.

1 de Septiembre de 2016 a la(s) 6:53 / DPA

Archivado en cambio climático carbón G20

Los ecologistas advirtieron al G20 de que los planes de abrir nuevas minas de carbón, lo que supondrá duplicar la extracción de este mineral, hará "prácticamente imposible" limitar el calentamiento global a dos grados, según un estudio publicado hoy por el consorcio internacional Climate Transparency.
La prevención del cambio climático es un tema importante en la cumbre de dos días del G20 que comenzará el domingo en Hangzhou, en el este de China. Los países miembros del G20 son responsables de tres cuartas partes de las emisiones totales de gases de efecto invernadero.
La expulsión de gases de efecto invernadero relacionada con la producción de energía de los países del G20 aumentó entre 1990 y 2013 un 56 %. Sin embargo, esta subida se ha frenado. "Por un lado, parece que el aumento de las emisiones globales ha terminado", dijo Jan Burck, uno de los autores del estudio, que trabaja en la organización Germanwatch.
"Por otro lado, parece que la transición de la economía basada en combustibles fósiles a la economía verde aún no es lo suficientemente dinámica". Mientras que ya más de la mitad de las inversiones en la construcción de centrales eléctricas va dirigida a la generación de energías renovables, el carbón, el petróleo y el gas siguen dominando en los sistemas energéticos establecidos de los países del G20.
La transición hacia una economía verde alberga "grandes oportunidades", dijo el coautor Niklas Höhne, del NewClimate Institute. "Hace posible el abastecimiento no solo con energía suficiente, sino también asequible para los más pobres del mundo".
Además, se crearían nuevos impulsos económicos. "Sin olvidar que esta transición es simplemente necesaria para poder controlar el cambio climático y tiene que empezar ya". Los ecologistas advierten de que los objetivos nacionales establecidos en la Conferencia sobre Cambio Climático de París "distan mucho de ser suficientes" para impedir que el calentamiento supere los dos grados.

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ENVIADO EN RED FOROBA 

DESHIELO DE GLACIAR GIGANTE D GRONLANDIA

 Alerta por Deshielo de un Gigantesco Glaciar en Groenlandia por el CAMBIO CLIMÁTICO 

 Revista Science POR BIOMAS DIGITAL

Se trata del glaciar Zachariae Isstrom, que por sí solo recoge aproximadamente un 5 % del hielo que cubre la isla (el correspondiente a 91.780 kilómetros cuadrados) y que ha sido reclasificado de la posición “glaciológicamente estable” que se le otorgó en 2012 a “retirada acelerada”.

En un estudio financiado por la NASA y publicado en la revista Science, 

los investigadores encontraron que Zachariae Isstrom está vertiendo 5.000 millones de toneladas de masa de hielo anuales al Océano Atlántico.Si el glaciar llegara a derretirse por completo, tendría capacidad, por sí solo, de subir los niveles del mar en todo el mundo más de 46 centímetros.“Los glaciares del norte de Groenlandia están cambiando rápidamente.

“El glaciar se está desintegrando y soltando icebergs de gran volumen en el océano, lo que supondrá que los niveles del mar subirán en las próximas décadas”, apuntó.

Junto a Zachariae Isstrom se encuentra otro gran glaciar, Nioghalvfjerdsfjorden, que también se está derritiendo de forma acelerada, y ambos recogen alrededor del 12 % de la masa de hielo de Groenlandia, por lo que, si los dos se desintegrasen por completo, el nivel de los mares en todo el mundo subiría casi un metro.

Tomado de envio en red foroba 

CUANDO ELLAS SON DECENTES LO CONSIGUEN

Mujeres luchadoras de Dagenham

Descripción:

Este caso es sobre la historia de 187 mujeres trabajadoras de la planta Ford de la localidad de Dagenham en las riveras del rio Tamesis, Inglaterra. En 1968, estas mujeres organizaron una gran huelga en la que protestaban por la discriminación de género, exigiendo un salario equitativo al de los hombres. La huelga paralizó la planta de producción de Ford en Dagenham y finalmente ganaron las mujeres, aunque no con igualdad de pagos. El hecho fue, según algunos expertos, algo decisivo para conseguir que la Ley de Igualdad Salarial de 1970 fuera aprobada en el parlamento.

En 1968, la fábrica de automóviles Ford fue uno de los mayores empleadores privados solo en el Reino Unido, por día se fabricaban 3000 autos.

Poseía además cinco sedes en Europa, solo en la Ford británica trabajaban 55.000 operarios hombres y solo 187 mujeres, que le hicieron frente a las injusticias y desigualdades que vivían.

Las ‘maquinistas de costura’, como se les conocía a los puestos desempeñados típicamente por las mujeres, estaban clasificadas como Grado A ó de ‘Habilidades Mínimas”, es decir que su trabajo requería el mínimo de destreza, y por lo tanto su salario era sustancialmente menor a los de sus pares varones, además de no poder aspirar a desempeñar labores calificadas como grado B los menos capacitados, y grado C los que contaban con destrezas más especializadas, reservadas para los varones, por asumir tácitamente que las mujeres estaban incapacitadas para realizar esas tareas, simplemente por el hecho de ser mujer.

El trabajo de las maquinistas consistía en elaborar los forros de piel de los asientos de los vehículos Ford, para lo cual tenían que unir decenas de piezas, sin patrón o guía, es decir a puro “ojo”.

Cuando se les cambiaban los diseños, nunca eran notificadas ni provistas de un modelo del nuevo diseño, por lo que básicamente tenían que utilizar su ingenio y habilidad manual, para que de un montón de pedazos de piel, saliera el forro de un asiento.

Además las condiciones en las que ellas trabajaban eran bastante precarias, su lugar de trabajo  era sucio, oscuro con paredes sin empastar y desprovisto de cómodas condiciones de trabajo. El taller dentro de la fábrica era bastante improvisado debido a que no se consideraba este trabajo importante.

Al principio, las mujeres, tenían en su representación un delegado hombre que realizaba las tareas sindicales, ellas al ver que sus reclamos y protestas no proseguían, decidieron elegir a una persona del mismo género que realmente alzara voz por ellas y lleve sus demandas a mayores condiciones. Así,  Rita O'Grady, operaria de tapicería surge votada en asamblea de base por sus compañeras como representante del resto para llevar sus reclamos a la patronal. Sin embargo, Rita se entera de que hay una cuestión más amplia de este conflicto teniendo en cuenta que las mujeres se les paga una fracción de los terribles salarios de los hombres por el mismo trabajo en todos los ámbitos sobre la base exclusiva de su sexo.

Existen peleas políticas dadas al sindicato con esta nueva representante que no se compra ni se venda a nadie, llevando el mandato de sus compañeras para poder triunfar en sus demandas. El objetivo de la empresa era jugar al desgaste, y aislar a las mujeres, pero no lo logran.

Negarse a tolerar esto por más tiempo, denunciar la desigualdad, lleva una huelga de maquinistas de sus compañeras de igual salario por igual trabajo. Con letreros que decían: ¡queremos respeto! ¡Igualdad salarial o nada! así Se inicia la huelga de obreras que trascendería en la historia de la lucha por los derechos de las mujeres debido a las grandes consecuencias.

Esta huelga duró tres semanas y no solo albergó a las mujeres dispuestas por pedir justicia que trabajaban en la fábrica de Ford, sino que la representante Rita acude ante los delegados de Sindicatos de Trabajadores a pedirles que apoyen la huelga de maquinistas diciendo lo siguiente: “Estamos juntos en esto, hombres y mujeres. No estamos divididos por sexo. Sino por aquellos que están dispuestos a aceptar la injusticia” “No es un privilegio el que las mujeres podamos aspirar a tener los mismos derechos que los hombres, es una cuestión de principios y justicia”.

La huelga de tres semanas organizada por las maquinistas suma a los obreros al paro de producción, dándole el tiro en gracia a la ganancia de la Ford.

Tras una huelga, las maquinistas de costura aceptaron un acuerdo con la empresa, promovido por la Ministra del Empleo, que las acercaba en un 92% al salario de sus pares varones. Sin embargo, esto no fue suficiente y  juntas emprendieron una lucha por avanzar en la causa de los derechos de las mujeres trabajadoras llevando su reclamo a la capital de Westminster. Los titulares de los principales diarios titulan, “las mujeres de Ford siguen peleando”.

Muchos de los trabajadores masculinos del gobierno se comportaron de forma insolente y abusiva con las peticiones de estas mujeres trabajadoras. Hasta que llegó el momento en que fueron  recibidas por la entonces Ministra del Empleo, Barbara Castle, una mujer fuerte e inteligente, que de pronto tiene que resolver los problemas debido al comportamiento de sus propios subalternos masculinos. La Ministra apoyó la causa, trayendo  como consecuencia la aprobación de la Ley de Pago igualitario de 1970.

Pese a la aparente equidad en el salario, se encontraba por otro lado el hecho de que el puesto de Maquinista de Costura, aún se consideraba como un trabajo de  ‘habilidades mínimas” (Under Skill). Es decir continuaba en la categoría A.

Así que 16 años después, en 1984, las maquinistas volvieron a salir a la calle a exigir el respeto a sus derechos con consignas como éstas: “Equal Works deserves Equal Pay!”

Una trabajadora de Ford y luchadora por los derechos de la mujer, describe la situación de la siguiente manera: “Cuando se acumulaba el trabajo en otras áreas de la planta, por ejemplo en el área de instalación de paneles, las chicas salían a apoyar a los hombres. Pero cuando se acumulaba el trabajo en la costura, era imposible colocar hombres en una máquina de costura, no tenían ni idea de cómo empezar a meter el hilo en la aguja”.

Fue la Comisión Europea quien obligó a la entonces Primer Ministra Margaret Thatcher, irónicamente una mujer, a pasar una ley que garantizara el pago equitativo por trabajo de valor equivalente.

Así la ley que prohíbe el trato menos favorable entre los hombres y las mujeres en términos de remuneración y condiciones de empleo en el Reino Unido, Fue aprobada por el Parlamento a raíz de la huelga de 1968 Ford maquinistas de costura y entró en vigor el 29 de diciembre de 1975. Y hoy en día se encuentra dentro del Derecho de la Unión Europea, que es común a todos los Estados miembros. TOMADO DE INTERNET 

ESTRATEGIA NACIONAL DE BOSQUES Y CAMBIO CLIMÁTICO DE PERÚ

Estrategia Nacional de Bosques y Cambio Climático

La Estrategia Nacional sobre Bosques y Cambio Climático–ENBCC (Decreto Supremo N° 007-2016-MINAM), busca asegurar la conservación de los bosques a través de una gestión integral e inteligente del paisaje (el bosque y su entorno), en un contexto de mitigación y adaptación al cambio climático, que incremente la productividad, la generación de riqueza y proporcione bienestar para todos.
Recoge el concepto de “producción-protección” en paisajes gestionados mediante alianzas público-privado-comunales, plenamente consistentes con el crecimiento verde al cual se ha comprometido nuestro país.
Asimismo, identifica un conjunto de acciones estratégicas a nivel nacional, regional y local, cuya implementación tendrá un impacto directo en la reducción de la deforestación, tales como concluir la zonificación y ordenamiento de los bosques, aumentar el valor del bosque, así como promover una agricultura y ganadería sostenible, competitiva y adaptada al clima que reduzca la presión sobre nuestra superficie boscosa.
PROCESO PARTICIPATIVO
La ENBCC es el resultado de un proceso participativo que estuvo a cargo de un Comité Multisectorial y un grupo de coordinación, integrado por representantes de cinco ministerios: del Ambiente (Minam); de Agricultura y Riego (MINAGRI); de Cultura (MINCU); de Economía y Finanzas (MEF); y de Relaciones Exteriores (RREE).
Entre setiembre del 2015 y mayo del 2016 se llevaron a cabo talleres regionales y macroregionales, reuniones técnicas de trabajo, encuentros nacionales y se puso a disposición del público un mecanismo virtual para el envío de aportes. Como resultado se contó con más de 1 000 aportes procedentes del gobierno nacional, gobiernos regionales y locales, poblaciones indígenas, cooperación internacional, instituciones de investigación, sector privado y ciudadanía en general, que enriquecieron la propuesta a través de la identificación de objetivos y metas, así como líneas de trabajo y acciones a ejecutar.
Asimismo, participaron entidades como el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN), el Servicio Nacional de Áreas Naturales protegidas por el Estado (SERNANP), Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (DEVIDA) y el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR).
IMPACTO DE LA DEFORESTACIÓN
En promedio, solo en nuestra Amazonía, perdemos cada año 118 mil hectáreas de bosques a causa de la deforestación, lo que equivale aproximadamente a la cuarta parte de la extensión del departamento de Tumbes.
La pérdida de nuestros bosques, además de afectar directamente a las poblaciones que dependen de ellos, reduce los beneficios y servicios que nos brinda este ecosistema (alimentos, medicinas, regulación del clima, entre otros), incrementa nuestras emisiones como país de gases de efecto invernadero– GEI (que causan el calentamiento global) y afecta nuestras oportunidades de desarrollo. Situación que se espera revertir una vez que se implemente la recién aprobada ENBCC.
Fuente: www.minam.gob.pe  - ENVIADO POR RED FOROBA 

VUELVE AL MAR EL ROMPEHIELOS ARGENTINO

El rompehielos Irízar está listo para pruebas de mar
Pero no puede salir del dique a navegar

El rompehielos ARA Almirante Irízar está listo para iniciar las pruebas de mar, pero no puede salir de su lugar de amarre en el muelle de Tandanor, debido a que la profundidad del río allí no alcanza para sacarlo del dique.

Por el momento no es posible lograr lo que se tenía previsto, de acompañar a los buques que realizarán el abastecimiento de las bases en la próxima Campaña Antártica de Verano (CAV 2016/2017) y así cumplir con las pruebas de hielo y la certificación del casco y no se puede llegar a ese objetivo sin antes haber efectuado una verificación en mar abierto.

El test de todos los mecanismos en una navegación de prueba luego del recambio y la repotenciación de los motores de propulsión, la actualización de los sistemas de navegación, la renovación integral de los circuitos eléctricos, neumáticos e hidráulicos es imprescindible por razones de operatividad y seguridad náutica; la demora lleva más de dos semanas y no hay solución a la vista.

Este inconveniente que tiene paralizado al rompehielos Irizar, se debe a que no hay profundidad suficiente para la realización de las distintas maniobras con el buque, antes se debe dragar el lecho del río, porque el casco del buque está casi apoyado en el fondo de limo y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, no tiene dragas en servicio para realizar esta tarea; ya que de las 115 unidades flotantes, ninguna está en funcionamiento, y por eso se tendría que contratar particulares.

Dicen que se conocía de antemano las limitaciones de calado en el espejo de maniobra que rodea el muelle del astillero Tandanor, pero la acumulación de sedimento, limo, es una constante que se controla mediante extracciones periódicas, tarea a cargo de embarcaciones especiales: las dragas.

Esperar una marea de sicigia, fenómeno que se produce por una particular posición de la Luna, el Sol y la Tierra que determinan una pleamar de mayor valor y mover el rompehielos con remolcadores, pero si las maniobras se demoran el riesgo es que el buque puede quedar varado al llegar la bajamar, que también es la de menor valor.

Son todas incógnitas, se dice también que podrían batir el limo que aprisiona al rompehielos Irízar con las hélices de los remolcadores, pero nadie asegura dónde se depositará el sedimento.

Mientras tanto, pasan los dias y esta cada vez más cerca la próxima Campaña Antártica de Verano (CAV 2016/17).

Mas información sobre las reparaciones del Irizar, haga clic aquí  - enviado por fundación marambio 

DIA DE LA CREACIÓN oración de Francisco I

Queridos amigos,
 Queríamos ser los primeros en desearles un feliz Día de la Creación!
 Hoy es la Jornada Mundial de Oración por el Cuidado de la Creación, y el Papa Francisco ha lanzado su mensaje especial "Usemos Misericordia con Nuestra Casa Común", uniéndose al Patriarca Ortodoxo Bartolomé y muchos otros líderes cristianos que se unirán en oración por nuestro hogar común.
 En este momento, a medida que lean este mensaje, les invito a tomar un minuto y rezar la oración  del Papa Francisco '"Oración por nuestra tierra" que forma parte de Laudato Si':
 Oración por nuestra tierra
Dios omnipotente,
que estás presente en todo el universo
y en la más pequeña de tus criaturas,
Tú, que rodeas con tu ternura todo lo que existe,
derrama en nosotros la fuerza de tu amor
para que cuidemos la vida y la belleza.
Inúndanos de paz, para que vivamos como hermanos y hermanas
sin dañar a nadie.
Dios de los pobres,
ayúdanos a rescatar
a los abandonados y olvidados de esta tierra
que tanto valen a tus ojos.
Sana nuestras vidas,
para que seamos protectores del mundo
y no depredadores,
para que sembremos hermosura
y no contaminación y destrucción.
Toca los corazones
de los que buscan sólo beneficios
a costa de los pobres y de la tierra.
Enséñanos a descubrir el valor de cada cosa,
a contemplar admirados,
a reconocer que estamos profundamente unidos
con todas las criaturas
en nuestro camino hacia tu luz infinita.
Gracias porque estás con nosotros todos los días.
Aliéntanos, por favor, en nuestra lucha
por la justicia, el amor y la paz.
 Bella oración, ¿no es así?
  Nosotros los católicos nos uniremos a nuestros hermanos y hermanas ortodoxos, protestantes, y anglicanos en la oración por la creación y nuestra responsabilidad urgente de tomar medidas contra la crisis ecológica.
 Además, queremos reconocer a muchos de ustedes que han organizado servicios de oración locales hoy o más adelante este mes. Nos encantó ver la difusión de cientos de eventos, incluso la mayoría de los mismos en la naturaleza! Desde nuestra Señora de la Liberación en el Líbano con la bendición de los olivos, al Movimiento Estudiantil Cristiano de la India que está plantando 1.000 árboles en las zonas rurales, desde una oración ecuménica en el patio de la iglesia de la Trinidad en Finlandia, a una caminata de oración al aire libre en la Iglesia Católica de San Juan Neumann en Minnesota, Estados Unidos.
 Hoy y en las próximas semanas, podríamos realmente ser "canales del amor [de Dios] para todas las criaturas de esta tierra" (Laudato Si ', 246).
 Paz y bien,
 Tomás en nombre del equipo de MCMC
 PD.  El cardenal Turkson acaba de publicar este bonito vídeo sobre el día de la oración de hoy.