Las ONGs exigen más ciclovías
. Los 200 kilómetros
de ciclovías planeados representan sólo 13% de los más de mil 500 proyectados
en el Plan Maestro de Movilidad ARCHIVO
''Meta ambiciosa'', 200 kilómetros de ciclovías
◦Movilidad no motorizada
Son insuficientes los 200 kilómetros de pistas que prevé
construir el Gobierno estatal, consideran organizaciones
La construcción de 200
kilómetros de ciclovías anunciada por el gobernador de Jalisco, Aristóteles
Sandoval, representa sólo 13% de los más de mil 500 kilómetros que establece el
Plan Maestro de Movilidad no Motorizada. Organizaciones no gubernamentales
(ONGs) esperan conocer a detalle para qué periodo se plantea la ejecución de
esta infraestructura, ya que para un sexenio esa cantidad resultaría insuficiente,
significaría crear en promedio 33 kilómetros por año.
Al destacar que son bien recibidos los anuncios hechos por
el mandatario estatal en materia de movilidad (construcción de líneas de
transporte articulado y una línea de Tren Ligero, ciclovías y zonas de
accesibilidad preferencial), Felipe Reyes, integrante de Ciudad para Todos,
comentó que 200 kilómetros de vías para el velocípedo son una cantidad
razonable sólo para el Ayuntamiento de Guadalajara, en el actual trienio; sin embargo, para un
periodo de seis años de la administración estatal, serían escasos.
“Todavía no hay nada presentado excepto lo que se dijo en
discurso, pero 200 kilómetros serían razonables para Guadalajara en este
trienio, para el Gobierno del Estado hablar de 200 kilómetros para toda la Zona
Metropolitana de Guadalajara es muy escaso en seis años”.
Reyes espera más detalles sobre el tema.
Desde el punto de vista de Mario Silva Rodríguez, miembro
del Colectivo Ecologista Jalisco (CEJ), 200 kilómetros no serían suficientes
para un sexenio, pero tampoco “son despreciables”.
No obstante, confió en que esa cantidad de kilómetros de
rutas ciclistas se esté proyectando por parte del Gobierno del Estado para uno
o dos años y no para todo el sexenio.
Además, espera que los 200 kilómetros de ciclovías sean
adicionales a las obras ciclistas que construirán los municipios
metropolitanos, lo que permitiría un mayor avance en materia de infraestructura
no motorizada.
Silva Rodríguez dijo que les gustaría que cada municipio
construyera entre 50 y 100 kilómetros de rutas ciclistas.
Confió en que en los programas operativos anuales de las
dependencias encargadas del tema, las secretarías de Infraestructura y la de
Movilidad, queden asentados en recursos esos 200 kilómetros de vías para el
velocípedo con proyectos ejecutivos.
El secretario de Movilidad del Estado, Mauricio Gudiño,
destacó que el objetivo de construir este número de kilómetros de ciclovías en
el sexenio es una “meta muy ambiciosa”.
Tomado de informador de México
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