Buenos
Aires: Los accidentes de tránsito son la primera causa mundial de muerte entre
jóvenes de 15 a 29 años
(OPS/OMS) - Alrededor
de 1,24 millones de personas mueren cada año por accidentes de tránsito y la
situación ha cambiado poco desde 2007, pero la cifra sigue siendo
inaceptablemente elevada, según el Informe sobre la situación mundial de la
seguridad vial 2013 de la Organización Mundial de la Salud (OMS), presentado en
Ginebra. La mitad de los fallecidos son peatones, ciclistas y motociclistas. Y
las lesiones causadas por el tránsito son la primera causa mundial de muerte
entre los jóvenes de 15 a 29 años, indica.
A nivel general, representan la octava causa mundial de
fallecimiento. Las tendencias actuales indican que, si no se toman medidas
urgentes, los accidentes de tránsito se convertirán en 2030 en la quinta causa
de muerte, sostiene el informe.
La estabilización del número de decesos, de todas formas,
debe examinarse en el contexto de un aumento mundial del 15% en el número de
vehículos registrados, lo cual indica que las intervenciones para mejorar la
seguridad vial mundial han mitigado el aumento previsto del número de muertes.
En Argentina, por su parte, el número estimado de muertes en
siniestros de tránsito cada 100.000 habitantes (12,6) es el más bajo de
Sudamérica, después de Chile (12,3), de acuerdo con las cifras del informe. La
OMS situó a Argentina entre los países con un buen registro de mortalidad por
hechos de tránsito.
El estudio indica asimismo que la Agencia Nacional de
Seguridad Vial (ANSV) cumplió con la meta de reducir un 50 por ciento las
muertes y/o los traumatismos causados por el tránsito entre 2008 y 2012, como
parte del Plan Nacional de Seguridad Vial 2010-2014.
La Organización Panamericana de la Salud (OPS), oficina
regional de la OMS, lleva adelante en Argentina líneas de investigación junto a
la ANSV. También inició un proyecto de cooperación técnica internacional con
Bolivia para desarrollar un Observatorio Nacional de Seguridad Vial, similar al
de Argentina.
En las Américas, la tasa de mortalidad por accidentes de
tránsito cada 100.000 habitantes es en promedio de 16,1. La mayoría de las
muertes por siniestros corresponden a ocupantes de automóviles (42%), seguido
por los peatones (23%).
La OMS considera en el trabajo que las políticas de
transportes en el mundo olvidan a los peatones y los ciclistas y llama a los
gobiernos a lograr que los desplazamientos a pie y en bicicleta sean más
seguros. Además, el transporte público puede aumentar la seguridad de los
desplazamientos y reducir la congestión del tránsito, apunta.
Sólo un 7 por ciento de la población mundial está cubierto
por leyes integrales de seguridad vial, aunque se han promulgado nuevas normas
en esta área en 35 países. Está demostrado que la adopción y observancia de
leyes integrales sobre los factores de riesgo fundamentales (exceso de
velocidad, conducción bajo los efectos del alcohol y no utilización del casco
de motociclista, del cinturón de seguridad y de sistemas de retención para
niños) ha reducido las lesiones causadas por el tránsito.
Las campañas de comunicación social para mantener entre el
público la percepción de que hay que cumplir esas normas son esenciales para
que estas resulten eficaces. Para reducir la tendencia al aumento de las
muertes por accidentes de tránsito, gobiernos de todo el mundo proclamaron en
2010 el Decenio de Acción para la Seguridad Vial (2011–2020).
Tomado de envío de así somos de Córdoba ar
No hay comentarios:
Publicar un comentario