SENDERO DEL INCA (2) Patrimonio de la Humanidad

 Camino Inca es ya patrimonio de la humanidad

Los senderos, que servían al Inca para controlar su imperio (Tahuantisuyo), se extienden desde Argentina

hasta Chile, Bolivia, Perú, Ecuador y Colombia, y estaban unidos por un entramado de caminos que constituían el Qhapaq Ñan

El imperio Inca funcionó con un sistema de mensajeros que se desplazaban a pie. AFP / END

El Camino Inca, una red magistral de comunicación vial que se extendió a seis países de Sudamérica, fue declarado ayer Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco, una distinción que reconoce el ingenio de un sistema prehispánico que sorprendió al mundo. Los senderos, que servían al Inca para controlar su imperio (Tahuantisuyo), se extienden desde Argentina hasta Chile, Bolivia, Perú, Ecuador y Colombia, y estaban unidos por un entramado de caminos que constituían el Qhapaq Ñan (en quechua Camino Inca). Tras anunciarse la noticia, la ministra peruana de Cultura, Diana Álvarez, saludó el “reconocimiento de la grandeza del Camino Inca”. “Para los peruanos significa el reconocimiento del mundo a la cultura inca, que construyó una infraestructura uniendo kilómetros de camino para organizar todo su mundo andino”, dijo la ministra. “Este extraordinario sistema de caminos se extiende por una de las zonas geográficas del mundo de mayores contrastes”, entre los Andes, la selva tropical, las costas del Pacífico y desiertos, destacó el comunicado de la Unesco. DE ARGENTINA A COLOMBIA

 “La denominación significa para los seis países el reconocimiento de uno de los monumentos más importantes del mundo andino”, dijo a la AFP Luis Lumbreras Flores, arqueólogo del Proyecto Camino Inca del Ministerio de Cultura peruano. El Qhapaq Ñan, la red de caminos más antigua de América, recorría longitudinalmente todo el Tahuantinsuyo a lo largo de la Cordillera de los Andes, desde el occidente de Argentina hasta el sur de la actual Colombia. La vía principal tiene unos 6,000 kilómetros de sur a norte. Este camino de montaña paralelo al océano Pacífico estaba unido por tramos transversales que incluso llegaban hasta las selvas y al Gran Chaco en Argentina y Bolivia. “Existen otros tramos por donde la población aún transita. Tiene zonas empedradas, con piedra laja o rellenos de tierra, y en algunos sitios se puede ver muros de contención en ambos lados del camino”, dijo el arqueólogo peruano Cristian Vizconde. La distinción permitirá conseguir financiación de organismos internacionales para la conservación y restauración de los senderos y santuarios que se levantaron en torno de la vía, afirman optimistas los arqueólogos. TOMADO DE NUEVO DIARIO DE NICARAGUA