(SPANISH.CHINA.ORG.CN)-
Los trabajos de construcción de una tercera terminal del Aeropuerto
Internacional Pudong de Shanghái comenzarán el próximo año, informó ayer una
autoridad oficial del aeródromo.
Se espera que a
su conclusión en 2018, se convierta en la terminal satélite más grande del
mundo con 105 salas, de acuerdo a Li Derun, presidente de la Autoridad del
Aeropuerto de Shanghái.
La terminal
estará dividida en S1 y S2 y enlazada al sur de los edifcios de las T1 y T2.
Los aviones podrán estacionarse alrededor de toda la circunferencia de la nueva
terminal.
Li dijo que los
pasajeros viajarán a la nueva terminal utilizando un sistema de transporte
rápido, luego de registrarse en las otras dos terminales. El transporte podría
llevarse a cabo mediante un metro subterráneo,sistemas automatizados para el
traslado de personas o tranvías.
Cuando entre en
operaciones, la terminal tendrá capacidad para manejar 30 millones de pasajeros
al año.
Las terminales
actuales tienen 70 salas- 28 en la T1 y 42 en la T2- pero no son suficientes
para darle servicio al número cada vez mayor de viajeros de la ciudad.
Seis de las
compañías de diseño más grandes del mundo han envíado sus planes para la
terminal satélite, y las autoridades del aeropuerto se decidirán por una de
ellas a principios del próximo año.
Se espera que el
aeropuerto de Pudong maneje 80 millones de pasajeros al año y 4.7 millones de
toneladas de carga para 2020, con lo que se convertirá en el aeropuerto más
transitado del mundo, dijo Li.
Actualmente, el
aeropuerto se coloca en el tercer lugar de transportes de carga, tras los de
Hong Kong y Memphis (EUA).
El primer
aeropuerto en utilizar una terminar satélite fue el Gatwick de Londres,
Inglaterra.
Otros aeropuertos
que también cuentan con terminales satélites son el Heathrow de Londres y el
Charles de Gaulle International de París.
Además de la
nueva terminal, se han concluido los trabajos de una cuarta pista, que entrará
en servicio el próximo año, y ya se construye la quinta.
Las nuevas pistas
proporcionarán un campo de pruebas para el muy anticipado jet jumbo de
fabricación china, el C919 y el jet regional de China ARJ21.
Las dos pistas
costarán un total de 9.4 billones de yuanes ($1.5 billones de dólares), según
las autoridades del aeropuerto. Tomado de español, china .org cn
No hay comentarios:
Publicar un comentario