Trensurb multa
construtores dos novos trens em R$ 2,4 milhões por defeito de fabricação Com
infiltrações, a frota de R$ 242 milhões foi retirada de circulação para recall
na semana pasada Por: Jocimar Farina Foto: Diego Vara / Agencia RBS
A Trensurb anunciou que multou o consórcio responsável pela
construção dos novos trens em R$ 2,4 milhões — valor é referente a 1% do total
do contrato de aquisição dos veículos. Com infiltrações, a frota de R$ 242
milhões foi retirada de circulação para recall na semana passada. Segundo o
consultor especial da Trensurb, Carlos Augusto Belloli, este tipo de medida
está prevista em caso de caso de descumprimento contratual.
— No momento que o descumprimento deste cronograma
inviabilizou que os novos trens fossem disponibilizados para a população
caracteriza-se então descumprimento contratual, que permite a aplicação da
multa prevista — revela Belloli.
No fim do mês passado, eles foram retirados de circulação
após a identificação de um problema nos rolamentos de um veículo. Um fechamento
lateral poderia permitir infiltração de água. Para evitar um dano maior nestes
rolamentos, desde então, os 15 trens não estão circulando, pois todos
apresentam o mesmo defeito.
O consórcio FrotaPOA, formado pelas empresas Alstom e CAF, é
o responsável pela construção dos veículos. Eles já apresentaram um cronograma
de conserto e a expectativa é que o primeiro seja consertado ainda neste mês. Além
da multa, a Trensurb informa que irá cobrar do consórcio todo o valor gasto a
mais com a utilização dos veículos antigos, já que eles terão que passar por
maior revisão e manutenção. Além disso, eles consomem mais energia que os
modelos novos.
Como a Trensurb ainda tem um saldo a pagar pelos novos
veículos, a multa e os gastos extras serão abatidas deste valor. Cada novo trem
custou R$ 14,7 milhões. O contrato para fabricação dos novos veículos foi
assinado em novembro de 2012. A vida útil mínima das composições deve ser de 30
anos. O Ministério Público Federal (MPF) de Novo Hamburgo instaurou inquérito
civil para investigar a causa da paralisação dos novos trens adquiridos pela
Trensurb. O procurador da República Celso Antônio Tres pediu ao presidente da
Trensurb, Humberto Kasper, um relatório das paralisações e a descrição técnica,
assim como a cópia dos contratos de aquisição, garantia e manutenção das novas
unidades. O objetivo é analisar as responsabilidades pelo mau funcionamento
destes trens novos. TOMADO DE ZERO HORA DE RGS BR
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