Tren Transpeninsular, sin ruta definida
Anuncian una reunión con el gobierno estatal para estudiar
la posibilidad de una terminal en Cancún.
Stephani Blanco/CANCÚN, Q. Roo.- La posibilidad de que el
Tren Transpeninsular tenga una terminal en Cancún como lo han manifestado
empresarios y legisladores de la entidad continúa en pie, ya que no hay una
ruta establecida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y
habrá una próxima reunión con el gobierno estatal para revisar esta opción,
además de que la Secretaría del Medio
Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó que el promovente del proyecto
desistió seguir la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
Francisco Elizondo Garrido, delegado de la SCT, aseguró que
el Tren Transpeninsular está en análisis y aún falta que se dé la reunión
anunciada la semana pasada, en la que autoridades de la unidad central de la
SCT viajarán a Quintana Roo para definir con el gobierno estatal la viabilidad
de una terminal del tren a Cancún y no a Punta Venado, “sólo esperamos que las
agendas se empaten con las autoridades estatales para tratar el tema”.
El proyecto del Tren Transpeninsular forma parte de una
inversión de infraestructura de 95 mil millones de pesos anunciada por el
presidente Enrique Peña Nieto, en la que incluyen proyectos ferroviarios en
todo el país. Dicho documento fue ingresado el 11 de febrero a la Secretaría
del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), con la finalidad de obtener
la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), en el que se detalla que la
construcción y operación del mismo conectaría a 17 municipios, de los cuales
tres son de Quintana Roo: Solidaridad, Tulum y Cozumel, sin contemplar a Benito
Juárez.
Miguel Ángel Lemus Mateos, presidente de la Asociación
Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), en Cancún, dijo que una
terminal en Punta Venado no subirá un sólo pasajero al tren, en cambio, la ruta
es Valladolid- Aeropuerto de Cancún
tiene la posibilidad de transportar a ocho millones de turistas, lo que
dejaría una derrama económica importante hacia Yucatán.
Omar González Castilla, delegado de la Semarnat, explicó que
la SCT desistió de la evaluación del proyecto para obtener la Manifestación de
Impacto Ambiental (MIA), la cual fue ingresada ante dicha instancia, el pasado
11 de febrero. Al desistir el promovente de la solicitud, la Semarnat exige que
el proyecto vuelva a ingresar y de esa manera determinar la viabilidad del
mismo. TOMADO DE NOVEDADES DE QUINTANA ROO DE MEXICO
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