Relaves mineros del
cerro El Toro ponen en riesgo a escolares El agua que consumen los alumnos de
una
sábado, 28 de febrero de 2015
AGUA DE ESCUELA CONTAMINADA EN PERÚ
COMENZÓ LIMPIEZA DE BASURALES EN URUGUAY
Comenzó operativo de limpieza de basurales
Comenzó en la víspera y proseguirá hoy el operativo limpieza
de basurales endémicos que hace algunos días anunciara el subdirector general
de Servicios y director de Limpieza y Talleres, Walter Bergara.
“Recién empezamos el trabajo. Diríamos que estamos en una
cuarta parte, pero con el problema adicional que si los vecinos no ayudan,
resultará que terminaremos el operativo y ya habrá otra vez basurales endémicos
en tal o cual lugar. Es un trabajo que debe ser considerado y apoyado por
todos. Los vecinos también juegan un papel muy importante”, dijo Bergara.
Personal de los Departamentos de Servicios y de Obras
cumplieron la primera parte del operativo, a través de las direcciones de
Limpieza y Talleres, Paseos Públicos y Vialidad. Se trabajó en “diferentes
puntos de la ciudad, porque se priorizó que contábamos con palas
retroexcavadoras, por lo que decidimos limpiar primero aquellos lugares donde
había más basura. En realidad, completamos treinta cargas de camión, las que
enviamos al Vertedero”, comentó Bergara.
Se trabajó, entre otros lugares, en el entorno del
Anfiteatro del Río Uruguay, Parque de los Niños, barrio P-3, Dr. Roldán desde
Antonio Estefanell hasta el “Puente Seco” y algunos puntos clave de Nuevo
Paysandú. Además, se recogió basura de las inmediaciones de la Escuela 11,
barrio Inve, Rodríguez Nolla y avenida San Martín, Límite Este y San Martín,
puente Guayabos y camino al aeropuerto, y puente de Montevideo y Park Way.
Hoy “continuaremos con el trabajo, siguiendo el mismo
procedimiento, haciendo limpieza a fondo de cada lugar”, indicó el director de
Limpieza y Talleres. El viernes y sábado de la semana que viene se volverá a
realizar un operativo similar.
“Pero de nada servirá si no hay apoyo de los vecinos. Quien
tenga basura que no clasifica como residuos domiciliarios, por favor que los
lleve al Vertedero. Y si vecinos que residen en la zona ven que determinado
vehículo arroja basura en lugares no habilitados, que lo denuncie. Entre todos,
y no de otra forma, mantendremos limpia la ciudad”, subrayó Bergara. TOMADO DE ELTELEGRAFO
DE URUGUAY
RADIACIÓN SOLAR , SUS EFECTOS
Los efectos de la
radiación solar, una amenaza que puede ser controlada La radiación solar es el
conjunto de radiaciones electromagnéticas emitidas por el Sol. Los altos
índices de radiación solar son un problema que afecta al mundo entero y que en
países andinos como Perú llegan a valores extremos, pero sus efectos negativos
pueden ser prevenidos si se toman las medidas de precaución adecuadas. EFE. El tema ha sido motivo de preocupación
y alerta en Perú en los últimos días, después de que en varias regiones se
reportaran valores de radiación solar que superaban los 14 y 15 puntos,
considerados extremos. El pasado 16 de febrero, el Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología del Perú (Senamhi) estableció el máximo índice en la
región centroandina de Junín, donde la radiación solar llegó a 16, mientras que
la medición en la norteña Piura y las sureñas Cuzco, Ica, Arequipa y Moquegua
fue de 15. En otros lugares, como la norteña Cajamarca, la sureña Tacna y en
Lima, la radiación llegó a 14, una medición considerada muy alta. "Se sabe
que a nivel mundial los niveles de radiación son altos; cuando hay una
sobreexposición se incrementan los
PUERTO PARA BOLIVIA AL ATLÁNTICO EN URUGUAY
Bolivia acuerda con
Uruguay utilizar un puerto sobre el océano Atlántico El enclave portuario se
construirá en el departamento de Rocha y será administrado por el gobierno de
Evo Morales; aún restan los detalles y
Un puerto uruguayo al que podría imitar el que proyecta Evo
Morales. Foto: Archivo
LA PAZ (DPA) - Bolivia proyecta el uso y la administración
del puerto uruguayo de Aguas Profundas, informó hoy el comandante de la Armada,
Waldo Calla, aunque explicó que aún resta la firma de acuerdos bilaterales
específicos.
Calle afirmó que su país perfila la aplicación de un sistema
aduanero, migratorio y de capitanía de puerto. "Esto obedece a un
megaproyecto para la administración marítima que pueda ejercerse en todas estas
ventajas y oportunidades que tenemos como país", explicó el jefe militar a
la agencia estatal ABI. Bolivia y Uruguay firmaron el jueves un acuerdo para
hallar "facilidades y condiciones" a favor del país andino en el
puerto de Aguas Profundas que proyecta construir Montevideo en la provincia de
Rocha, sobre el océano Atlántico. El presidente boliviano, Evo Morales anunció
el viernes que su gobierno invertirá en la construcción de una línea de
ferrocarril para llevar la producción agrícola y de minerales hacía la Hidrovía
Paraná-Paraguay, el sistema fluvial que une a su país con el Atlántico. Bolivia,
que perdió su acceso soberano al Pacífico tras una guerra librada contra Chile
a finales del siglo XIX, ya tiene otras concesiones portuarias en Rosario
(Argentina), Asunción (Paraguay) y Nueva Palmira (Uruguay), que aún no ha usado
TOMADO DE LA NACION DE AR
INGENIERO AMBIENTAL FRAGUEDA FERNANDO LUIS
Currículum Vitae
Datos personales
Apellido y
nombres: Frágueda Fernando Luis.
Fecha de
nacimiento: 7 de noviembre de
1979.
Estado civil: soltero.
Domicilio: Alisio 749
Nacionalidad: argentino.
Celular: 011 – 15 -6978-7062 Fijo: 03772- 422341
D.N.I: 27.714.216
Educación:
|
1993-1997
|
Título secundario Perito
Mercantil con orientación en computación. Promedio
general de 9,25.
|
|
1992-1997
|
Título de Inglés otorgado
por
Exámenes finales: 7, 50 (escrito) y 7
(oral).
|
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1998- 2001
|
Título de Técnico
Universitario en Evaluación Ambiental de
|
|
2002-2008
|
Título
de Ingeniero Ambiental. Presentación como Tesis:
“Planificación de un Sistema de Gestión Ambiental en una estación de
servicio.” Promedio 6,63.
|
|
Buenos conocimientos de portugués- Manejo de
PC (Word- Excel- Power Point, Internet, etc) y de Sistemas de Información
Geográfica.
|
Seminarios:
* 2003 Congreso mundial de Energía- extensión
litoral realizado en la UNL.
*
2004 Primer curso de manejo de GPS
realizado en la Universidad Católica
de Santa Fe.
*
2007 Curso de primeros auxilios y simulacro
de incendios en estaciones de
servicio en la delegación de Bomberos
Voluntarios de la ciudad de
Paso de los Libres, Ctes.
*
2007 Curso IRAM de auditor interno de
Normas ISO. Duración 16 horas.
*
2008 Congreso Argentino de Saneamiento y
Medio Ambiente. AIDIS
Argentina. Buenos Aires, abril de
2008.
*
2009 Premio de la Revista Punto Biz y la
consultora Sesa- Select como uno de
los mejores promedios de la provincia de Santa
Fe.
Experiencia
laboral:
*
2003 Relevamiento y post evaluación de la
catástrofe hídrica en la ciudad
de Santa Fe en Catastro Santa Fe.
*
2005 Proyecto de investigación y
diagnóstico de los residuos sólidos
urbanos de la localidad de Gato
Colorado, Provincia de Santa Fe.
*
2006 Pasantía de la Secretaría de Medio
Ambiente y Desarrollo Sustentable de la
Provincia de Santa Fe la cual
consistió en la digitalización a través de un
Sistema de Información Geográfica de diferentes
tipos de montes nativos de
la Provincia de Santa
Fe.
*
2007 Pasantía en la Secretaría de Medio
Ambiente y Desarrollo Sustentable de la
Provincia de Santa Fe, que consistió en
el análisis de informes ambientales y
estudios
de impacto ambiental presentados por diferentes empresas de la
provincia.
También se realizaron auditorías a dichas empresas para
corroborar el PGA.
*
2011 Responsable y coordinador
en Estudios Ambientales en la Gestión Integral de
Residuos Sólidos Urbanos
de la ciudad de Paso de los Libres (Corrientes).
*
2010/14 Actualmente docente en el
Instituto Niño Jesús. Asignatura: Tecnología de la
Información y las Comunicaciones y en el Colegio San José: Geografía.
ARROZ RESISTENTE A HERBICIDAS Y HONGO
LÍNEA PROMISORIA RESISTENTE A HERBICIDAS Y PYRICULARIA
fungicidas y asegurar la
sustentabilidad y estabilidad del cultivo. El Dr. Alberto Livore coordinador
del programa "Mejoramiento de Arroz" del INTA EEA Concepción del
Uruguay, explicó a productores y técnicos las ventajas de esta nueva línea
promisoria, en una jornada que se realizó en el campo de la Fundación Proarroz,
en la localidad de San Salvador, provincia de Entre Ríos.
Este nuevo avance les permitirá a los productores mayor
seguridad de cosecha, disminuir los costos de
El programa de mejoramiento lleva alrededor de 25 años de
trabajo continuo, se han desarrollado variedades que actualmente cubren las
áreas más importantes de Latinoamérica. En los años ’90 Argentina cultivaba
variedades que eran provenientes de Uruguay y Brasil. Actualmente el 70% del
área de Brasil que es el país de Latinoamérica con mayor producción, está
cubierto por variedades producidas por el Programa de Mejoramiento del INTA;
también se siembran en Uruguay, Costa Rica, Colombia y otros países que toman
esta tecnología, como Paraguay y Bolivia.
"Desde el inicio", expresa el Dr. Livore: "el
objetivo fundamental fue producir variedades con alto rendimiento y calidad. En
el arroz, la calidad industrial y culinaria tiene una importancia fundamental. Lo
que el productor demanda es rendimiento, sin embargo la industria requiere que
el grano no se quiebre, que sea traslúcido y que no tenga panza blanca; en
tanto, el consumidor requieres según su hábito cultural un arroz que no se
pegue, como en nuestro caso, que quede suelto después de la cocción. Todos
estos atributos, fueron priorizados por el programa y no se liberaron
variedades que no tengan estas características. Cuando lo logramos, nos
propusimos que estas variedades tuvieran también resistencia a
herbicidas". RESISTENCIA A IMIDAZOLINONAS "La resistencia a
herbicidas era y es demandada en muchos países, porque existe una variante de
arroz que tiene el grano colorado, que se llama arroz rojo y es una maleza muy
importante, en realidad la más significativa. Para combatir esa maleza no
existían herbicidas selectivos, por lo tanto tuvimos que generar un arroz que
fuera resistente a herbicidas que matan al resto de los arroces, entre ellos al
arroz colorado. Esa resistencia se generó en el año 2000, en 2005 fue
registrada y el INTA ostenta hoy la patente del gen de resistencia a herbicidas
del grupo de las imidazolinonas. Este gen es uno de los más importantes del
mundo y no es transgénico; esa es otra de las características que nos impusimos
al momento de generar la resistencia y se debe única y exclusivamente, a que la
transgénesis no es aceptada en el comercio del arroz. Utilizamos metodologías
tradicionales como es la inducción de mutaciones y generamos esa mutante que
nos permitió producir la variedad inicial PUITÁ INTA CL, que tiene alto
rendimiento, excelente calidad y resistencia a herbicidas. Posteriormente se
generaron otras variedades como son GURÍ INTA CL y ÑU POTÍ INTA CL".Afirmó
el genetista.
RESISTENCIA A
PYRICULARIA "En el mejoramiento se van generando desafíos que tenemos
que superar para que el productor pueda tener mayor competitividad. Uno de esos
desafíos fue la susceptibilidad a una enfermedad que es denominada pyricularia,
causada por un hongo de alto impacto cuando ataca; GURÍ INTA CL es una variedad
susceptible a esta enfermedad, por lo tanto en nuestro programa de mejoramiento
nos impusimos incorporar genes de resistencia a esta enfermedad, de manera de
apilar genes de resistencia que nos dieran un espectro amplio a las diferentes
razas que este hongo tiene y que se presentan en Argentina. Para eso trabajamos
durante diez años yhoy podemos contar con una línea de alta calidad y
rendimiento, resistente a imidazolinonas y con resistencia a pyricularia".
Concluyó el Dr. Alberto Livore. Fuente: EEA INTA Concepción del Uruguay tomado
de envio de pregon agropecuario de ar
VIRUS CHIKUNGUNYA información para Municipios
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Acceda a la nueva información, con datos claves sobre qué
es, cómo se transmite, cuáles son los síntomas y las claves para prevenirla.
Buenos Aires, 5 de febrero de 2014 (OPS/OMS).- El
programa Municipios y Comunidades Saludables del Ministerio de Salud de la
Nación publicó, con el apoyo de la Organización Panamericana de la Salud
(OPS), un nuevo documento con información sencilla y accesible acerca del
chikungunya, una enfermedad transmitida por mosquitos que provoca fiebre alta
y dolor articular, entre otros síntomas.
Para acceder al documento, ingrese al siguiente enlace: http://www.msal.gov.ar/municipios/images/stories/4-recursos/newsetter/2015-02_boletin-especial-PNMCS-fiebre-chikungunia.pdf
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COMIDA ENVASADA algunas contras
Comida envasada igual a enfermedad intestinal y obesidad Incrementa
el riesgo de enfermedades
La revista Nature expone entre sus páginas el estudio
realizado por la Universidad Estatal de Georgia en Estados Unidos donde se
explica sobre la posibilidad de que los conservantes artificiales usados en
muchos alimentos procesados aumenten el riesgo de enfermedades inflamatorias
intestinales y trastornos metabólicos. De acuerdo con la investigación, los
productos químicos conocidos como “emulsionantes” utilizados para mejorar la
textura y aumentar la vida útil de los alimentos, al mismo tiempo, alteran la
composición de las bacterias del colon, según refleja el portal web www.muyinteresante.es Nunca antes se
había demostrado que estos aditivos, tan comunes en productos como margarinas,
salsas, galletas, helados, leches infantiles, pasta o mermeladas, afectan
directamente a nuestra salud.Foto: muyinteresante.es Los científicos para
arribar a estas conclusiones realizaron un estudio con dos grupos de ratones.
Al primero se les administró dos emulsionantes muy comunes (polisorbato 80 y
carboximetil celulosa) imitando las dosis incluidas en casi todos los alimentos
procesados y el segundo grupo se tomó como grupo de control. Después de un
tiempo los expertos descubrieron que los emulsionantes habían alterado la
microbiótica intestinal al convertirlas en bacterias pro-inflamación, las
cuales al infiltrarse en la capa de moco denso que recubre el intestino,
derivan en la activación de la expresión génica pro-inflamatoria del sistema inmune.
Por este motivo, algunos de los ratones -los que tenían propensión a este
trastorno- desarrollaron colitis crónica, mientras que los no genéticamente
inclinados a sufrir colitis, sí presentaron inflamación intestinal leve y
síndrome metabólico, circunstancias causantes del desarrollo de obesidad,
hiperglucemia, resistencia a la insulina. Estos emulsionantes, esclarece el
estudio, podrían ser responsables de esta alteración de la microbiota
intestinal y del aumento de la incidencia depatologías como la enfermedad
inflamatoria intestinal (EII), que incluye la enfermedad de Crohn y la colitis
ulcerosa y elsíndrome metabólico, lo cual puede conducir a la -diabetes tipo 2,
así como enfermedades hepáticas o cardiovasculares. Benoit Chassaing, coautor del
estudio, argumenta que "el espectacular incremento de estas enfermedades
se ha producido a pesar de la genética humana, lo que sugiere un papel
fundamental de los factores ambientales, puesla comida interactúa directamente
con la flora intestinal, por lo que pensamos que algunos compuestos de la
alimentación actual podrían estar promoviendo la inflamación en las bacterias
intestinales”. El siguiente paso en el estudio es realizar experimentos con
humanos para averiguar si afectan de la misma forma que a los ratones,
resultados que creen serán similares. TOMADO DE LA GRANMA DE CUBA
UNIDAD DE RESCATE Y REHABILITACIÓN DE ANIMALES DE UNIVERSIDAD NACIONAL DE BOGOTA
En U. Nacional,
rehabilitados 10.000 animales Una cría de tigrillo en rehabilitación. Se reciben más
animales luego de vacaciones: enero, abril, agosto. FOTO CORTESÍA URRAS Primates, aves y reptiles pero hay de todo en una larga
lista con 20 años de historia que ha permitido la rehabilitación de más de
10.000 animales silvestres. En buen estado o no, enfermos o devueltos por quienes
los tenían. La Unidad de Rescate y Rehabilitación de Animales Silvestres
(Urras) de la Universidad Nacional (Bogotá) recibe individuos de “muchas
especies silvestres colombianas víctimas del tráfico ilegal o de accidentes”,
dice la profesora Claudia Brieva, del departamento de Salud Animal, y
coordinadora de la Unidad.
Las más comunes son las tortugas acuáticas (icoteas
principalmente), las loras y los primates. Más que todo animales entregados de
manera voluntaria por personas particulares que los tiene en sus casas. “La
razón es que se encartan con ellos, o se enferman. Esperan que se cure por sí
solo, o lo llevan a veterinarios amigos que intentan tratamientos sin éxito.
Finalmente lo entregan cuando la enfermedad ha avanzado mucho. Esto lleva a que
en algunos casos fallezcan o deban ser sacrificados por razones médicas”.
Los que se recuperan con mayor facilidad son los reptiles,
que son más instintivos, explica. “Lo más demorado en las aves es que entrenen
el vuelo, que fortalezcan su musculatura para vuelos largos.” Y los mamíferos
gregarios (que viven en grupos sociales) como los primates, “requieren que su
grupo esté bien conformado, que haya afinidad, que tenga un líder, y otras
características que toman tiempo”.
También demora entrenar animales que se han acostumbrado a
vivir con las personas. “Deben entrenarse para que sientan temor hacia ellas,
ya que en los bosques y selvas son sus depredadores”
El trabajo de rehabilitación puede tomar un año o más.
Para reintroducirlo en su hábitat, se debe identificar
plenamente desde el punto de vista taxonómico, a qué especie y subespecie
pertenece, y si es posible, de qué región específica proviene. “Una vez se
determine la zona más probable se selecciona con la Corporación Autónoma
Regional del lugar, un sitio apto para la liberación, que sea de relativo fácil
acceso para los investigadores, que esté tranquilo en términos de orden
público, que tenga bosques aptos para la supervivencia de los animales, y que
cuente con la autorización de la autoridad ambiental”.
Tratan de buscar bosques en recuperación, “que hayan sido
intervenidos pero que estén restaurándose, para contribuir a su repoblamiento,
y para no impactar zonas naturales que tengan poca intervención humana”.
SITUACIÓN DEL TRÁFICO ILEGAL
La rehabilitación de animales pone de presente un problema
de fondo: el tráfico ilegal de animales. La profesora Claudia Brieva Rico dice
que el tráfico se mantiene al mismo nivel que cuando se creó Urras. “Ha
disminuido para ciertas especies, como primates grandes, pero ha aumentado en
el caso de tortugas, aves y primates más pequeños. Las poblaciones del tití
gris (Saguinus leucopus) se han visto muy afectadas. Es una especie endémica de
Colombia, que habita una región muy intervenida (Magdalena Medio), donde la
destrucción de bosques se ha dado de manera acelerada”.
BOLIVIA ARRASADO POR LAS LLUVIAS colapsa sistema vial
La carretera a Santa
Cruz está cerrada y tomará al menos seis meses construir una nueva
infraestructura. Se puede transitar por la ruta antigua
Lluvia arrasa puente y se cobra una vida Por Karen Carrillo -
Restos del puente San Pedrito que se desplomó por las
fuertes lluvias en la carretera a Santa Cruz, a 120 kilómetros de la ciudad de
Cochabamba, ayer. También se ve el camión destrozado. - Carlos López Gamboa Los
Tiempos
Cochabamba amaneció ayer incomunicada con el oriente del
país tras el derrumbe del puente San Pedrito, a 120 kilómetros de la ciudad,
por la intensa lluvia registrada en la madruga que arrastró piedras gigantescas
que golpearon y derrumbaron la infraestructura. Felipe Velásquez (54), que
cruzaba el puente de 64 metros con su camión Volvo, falleció. Sus familiares,
en medio de la desesperación y ante la falta de intervención de las unidades de
rescate, trataron de sacarlo, pero no pudieron porque la cabina se encontraba
debajo del puente. Miles de pasajeros que llegaban del oriente del país y
viceversa cruzaron al otro lado poniendo en riesgo su vida para hacer un
transbordo. La presidenta de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC),
Noemí Villegas, dijo que hasta el lunes próximo se habilitará un puente
provisional Bailey sólo para el transporte liviano “si las condiciones lo
permiten”. Se necesitará seis meses para reemplazar la infraestructura
colapsada. El puente colapsó al promediar las 2:00. Uno de los choferes del
transporte pesado, Eliodoro Equilea, recordó que escuchó un ruido estruendoso
al momento de la caída que puso en alerta a los demás conductores que pararon
súbitamente. En medio de la impotencia, dolor, llanto y esperanza de que siga
vivo, los familiares de Felipe llegaron desde la madrugada de ayer hasta el
puente de San Pedrito para saber qué ocurrió. Devastadora fue su sorpresa al
ver la cabina del camión que conducía debajo del puente colapsado y la
carrocería destrozada encima. Felipe, partió a las 21:00 de Punata, iba con el
camión vacío a la ciudad cruceña para comprar ganado de remate y venderlo en
Cochabamba. “Llamé a Bomberos y al SAR desde las 2:00, pero vienen dos
pelagatos, no tenían botiquín de primeros auxilios cuando mi hermana se ha
desmayado. ¿En qué Gobierno vivimos? Pero, sí pedimos un aumento de peajes.
¿Dónde vamos a llegar a parar así?”, aseveró el hijo mayor, compungido por lo
que ocurría y aún confundido por la desgracia, Alexander Velásquez. Al ver que
nadie hacía nada y a pesar de la fuerte corriente de agua, 15 personas entre
hermanos, hijos y sobrinos bajaron hasta donde se encontraba el camión
siniestrado. Con dos picotas, un combo de mano y un fierro de un metro de largo
trataron de romper el cemento del puente, pero se dieron por vencidos después
de intentar por más de una hora rescatar el cuerpo. Miles de pasajeros: niños,
adultos mayores, mujeres y varones cargados de su equipaje y perjudicados por
el colapso del puente tuvieron que esperar por más de cinco horas para cruzar
de un extremo a otro. Rebasaron los controles de la Policía y pusieron en
riesgo sus vidas porque el deslizamiento de la tierra continuaba. Para cruzar
de un lado a otro caminaron al menos dos horas por senderos en medio de la
maleza y barro. Algunos comunarios de Cristal Mayu aprovecharon la necesidad de
la gente y habilitaron unos troncos dispuestos de un lado al otro del río para
que pasen, cobrando cinco bolivianos por ello. Villegas explicó que el puente
San Pedrito de 64 metros de largo cayó por la magnitud de la lluvia del jueves
que arrastró rocas gigantes que impactaron con los dos pilares centrales
provocando que se vengan abajo. La presidenta de la ABC aseguró que hasta el
lunes se habilitará, 100 metros al oeste de la carretera, el puente Bailey, que
llegará de Santa Cruz para implementar un paso provisional para transporte
liviano, “si las condiciones climáticas lo permiten”. Instó a los camiones
pesados a usar la carretera antigua. “Desde el lunes, una nueva empresa trabajará
en el diseño y construcción de un puente de más de 64 metros” que demandará
entre cuatro a seis meses de tiempo para su ejecución”. El nuevo puente tendrá
entre 70 a 90 metros”, agregó Villegas. La gente que realizaba el transbordo
para llegar a la ciudad tuvo que pagar desde 40 bolivianos hasta 150 a los
choferes del transporte libre que con sus Noah y flotas en una fila en la parte
derecha e izquierda ofrecían traerlos hasta Cochabamba. Los trabajos para
habilitar el paso del nuevo puente comenzaron ayer, con el ingreso de
maquinaria pesada que fue derrumbando los árboles y monte denso del sector. Para
garantizar que la gente no se asome a orillas del puente destruido llegó
Bomberos de la Policía, personal de la Patrulla Caminera y el Ejército que
pusieron una cinta de seguridad impidiendo el paso.
El Organismos Operativo de Tránsito de la Terminal de Buses
de Cochabamba y Santa Cruz instruyeron a las empresas que brindan el servicio
de transporte interdepartamental suspender la salida de las flotas por esta
ruta. DATOS 22.000 Familias afectadas hay en el país a causa de los fenómenos
naturales que azotan a varias zonas, desde intensas lluvias, granizo y sequías.
80 municipios en los nueve departamentos están comprometidos por las
eventualidades presentadas a raíz de las lluvias, granizos y otros, en los que
se efectiviza ayuda.
10.200 Ha De cultivos dañados. A la fecha, en Bolivia los
sembradíos más afectados por el agua son maíz, trigo, papa y quinua; en el oriente, en cambio, la sequía afectó a la cosecha de soya. 963
Viviendas destruidas hay en distintas zonas del país a causa de fenómenos climatológicos;
la mayoría ocasionados por la crecida de los ríos en el departamento de Pando. OPINIONES
DE LAS AUTORIDADES Y LOS AFECTADOS POR EL COLAPSO DEL PUENTE
Noemí Villegas, presidenta de la ABC
“Vemos si es posible dar paso el domingo”
Como ABC ya hemos tomado las acciones correctivas para dar
paso a los usuarios. Tenemos seguro y estamos viendo la posibilidad de dar paso
a partir del día domingo, si las condiciones climáticas nos lo permiten.
Haremos un camino de acceso con un puente provisional de fierro con maderas
para dar transitabilidad solamente a los vehículos livianos. Los usuarios de
transporte pesado deberán ir por la carretera antigua. Óscar Soriano, Unidad de
Gestión de Riesgos
“La plataforma puede colapsar”
Mucha gente no entiende que esta zona es de riesgo, esta
plataforma no está estable y en cualquier momento puede colapsar; entonces, no
es seguro para la población que esté cerca ni que vengan por aquí. Lo que
estamos haciendo es que los ingenieros hagan los estudios pertinentes y
determinar el nivel de la infraestructura. Por los pronósticos del Senamhi,
sabemos que las precipitaciones seguirán en aumento en febrero y parte de
marzo.
Elmer Quiroga, Patrulla Caminera “No se puede hacer
transbordo” Hay choferes irresponsables que sólo quieren cobrar y quieren
llegar a este lugar y decir que hay paso. Ellos piensan que hay transbordo y
eso es falso, con eso nos traen problemas a nosotros y para la ABC. Lo que
estamos haciendo nosotros es evitar que la gente, los trufis y camiones lleguen
a este lugar. Les estamos pidiendo que se vayan por Colomi. Tengo 15 hombres
que están trabajando, hay apoyo del Ejército y del Comando del Trópico.
Norma Mendoza, Pasajera “Tuvimos que pasar a pie por
barrancos” Estoy viniendo de Shinahota, tuvimos que pasar a pie por barrancos y
piedras. Vengo con mi hija de cuatro años. Estoy desde las tres de la mañana,
hemos hecho una caminata por la trancadera de los autos, hemos llegado hasta el
puente caído y hemos podido pasar por unos troncos peligrosos. Nos cobraron
cinco bolivianos, más bien me ayudaron a pasar a mi hija. Voy a la ciudad cada
vez porque paso clases de administración de empresas.
Damiana Ledezma, Pasajera “Están cobrando a su querer” Vengo
de Ivirgarzama. Hemos tenido que pasar por arriba, hay un río y encima de un
tronco. Por lo menos unas tres horas hemos demorado. Están cobrando a su querer
entre dos a cinco bolivianos. Hay dos hombres que seguro hicieron caer el
tronco. Es un gran perjuicio para nosotros y ya son dos veces que ocurre lo
mismo. Pido a las autoridades que de una vez se solucione el problema del
puente, pero seguro tardará harto.
DAMNIFICADOS Y
ACCIONES DE APOYO
• Lluvias y riadas en Beni, Pando y La Paz, además de
granizadas en Cochabamba y heladas en Oruro y otros desastres naturales en el
resto del país dejaron hasta ayer 22.000 familias afectadas, según el
viceministro de Defensa Civil, Óscar Cabrera.
• En cuanto a Pando, que es el departamento más golpeado por
las inundaciones por el desborde de los ríos Acre y Tahuamanu, la autoridad dijo que hay 1.148 familias
damnificadas que continúan recibiendo ayuda del Gobierno y parte de ellas se
alberga en colegios del municipio de Cobija.
• En tanto, el responsable del programa de Contingencias
Agropecuarias de la Gobernación de Oruro, Olson Paravicini, informó ayer que
las heladas afectaron a 522 familias de tres municipios de este departamento y
estimó una pérdida de cultivos por 3,7 millones de bolivianos.
• Las familias damnificadas por las lluvias y crecida de
ríos suman 591 en el Beni, informó el coordinador departamental del Centro de
Operaciones de Emergencia, Luís Philips, basado en el reporte de los municipios
afectados. “En el caso de Santa Rosa tenemos 320 familias reportadas, en San
Borja estamos hablando de 225”, indicó.
Philips
LA TUBERÍA QUEDÓ DESTROZADA POR EL PUENTE Abastecimiento de
combustible a Puerto Villarroel se corta Uno de los ductos de la empresa
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) quedó destrozado tras el
colapso del puente por lo que se cortó el suministro de combustible (gasolina,
kerosene y diésel) a Puerto Villarroel. “Se ha determinado con nuestros
controles que el poliducto ha quedado en la parte de abajo, se ha parado el
bombeo y se ha activado el plan de contingencias y todo está controlado. Ahora,
nuestro objetivo es rehabilitar este ducto lo más antes posible”, aseveró el
responsable del Poliducto Cochabamba Puerto Villarroel, Jorge Callejas. Sin
embargo, aseguró que existen los volúmenes suficientes almacenados en los
tanques en el municipio para el abastecimiento de la población. Se prevé como
tiempo mínimo para reponer el tubo de fierro cinco días. Afortunadamente, el
oleoducto de YPFB Transportes que trae crudo de Entre Ríos a la refinería de
Puerto Villarroel no sufrió daños.
SE GASTA EL DOBLE POR EL CAMINO ANTIGUO Cierre de carretera,
un perjuicio para 500 camiones pesados Al menos 500 camiones del tráfico pesado
–que transitan cada día por la carretera nueva que une al departamento con el
oriente del país llevando todo tipo de material, animales y alimentos– se verán
perjudicados con el cierre de la carretera, aseguró Eliodoro Equilea, que
trabaja hace 15 años como conductor en transporte liviano y pesado. Equilea
advirtió que será duro para este sector esperar por lo menos seis meses a que
se reponga el puente, debido a que el gasto por el camino antiguo es el doble.
“Llevo carga para Duralit y gasto 2.500 bolivianos de ida y vuelta, pero ahora
tendré que pagar el doble si voy por la carretera antigua”, dijo. El hijo mayor
del fallecido, Alexander Velásquez, acotó: “En Bolivia no se piensa en el
bienestar del chofer, pero sí en incrementar el precio de los peajes”, aseguró,
a tiempo de exhortar a las autoridades a mejorar la carretera.
SE OBSERVAN BACHES Y HUNDIMIENTOS
La carretera al trópico está en pésimo estado en varios
puntos Durante el viaje de más de dos horas que realizó este medio para llegar
al puente de San Pedrito, construido por la cooperación norteamericana USAID
(1969), con 46 años de antigüedad, se observaron una serie de baches, desde
pequeños hasta gigantes, y hundimientos a lo largo del camino. Según uno de los
choferes del transporte pesado, los peores puntos se encuentran diseminados en
Barrio Negro, en la zona de Repechón, en el kilómetro 112, 121 y 102. “Esto
expone los problemas constantes por la falta de previsión”, dijo. Esta
carretera constituye una vía fundamental de comunicación para el transporte
nacional e internacional. Los dirigentes del sector libre protagonizaron un
bloqueo el miércoles de esta semana en la tranca de Ivirgarzama exigiendo la
rehabilitación del camino que une a Cochabamba con Bulo Bulo. TOMADO DE LOS
TIEMPOS DE BOLIVIA
A CIUDAD EPUYEN LE LLEGAN LAS LLAMAS
En Chubut avanzan las
llamas hacia la ciudad de Epuyén Muchos vecinos de esa zona perdieron todo y
sólo
Por Ana Tronfi | El
fuego arrasa. Foto: D. Wegrzyn COMODORO RIVADAVIA.- El avance del fuego en el
noroeste de Chubut ya provoca un daño ambiental sin precedente y mantiene en
alerta a las poblaciones de la Cordillera. "El incendio ya está ingresando
a nuestra localidad. Estamos trabajando con nuestras máquinas y gente de la
Brigada de Epuyén. La situación es angustiante", aseguró el intendente de
Epuyén, Antonio Reato. Mientras se esperan las lluvias previstas para el lunes,
la dirección de los vientos impidió ayer el ingreso del fuego al Parque Nacional
Los Alerces. No obstante, las llamas amenazan a apenas cuatro kilómetros en
línea recta. En medio del peor desastre ambiental del que tengan registro los
bosques de Chubut, se estima que la recuperación del daño sobre los bosques
nativos demorará por lo menos 100 años, según calculó el ministro de Ambiente
de Chubut, José María Musmeci. "El fuego arrasa, pero deja la tierra
fértil", aseguró. La provincia de Buenos Aires envió recursos humanos y
equipamiento de comunicaciones para sumarse al combate de los incendios, según
confirmó el ministro de Ambiente bonaerense, Hugo Bilbao, que este viernes
arribó a Cholila. Trabajan para combatir el fuego 300 personas entre
brigadistas y encargados de logística, además de aviones hidrantes, máquinas
viales y helicópteros. "Hay animales muertos por todos lados, es imposible
que no pase esto con la magnitud del incendio. Las pérdidas son cuantiosas y
hay vecinos que han perdido casi todo. Es muy triste", dijo Reato. El
incendio se inició el 15 de febrero y tiene epicentro en Cholila. Ayer, la
ministra de Desarrollo Territorial, Gabriela Dufour, describió el trabajo que
se realiza a diario en el Centro de Operaciones de Emergencia montado en el
noroeste de Chubut, donde trabajan técnicos y equipos operativos junto con el gabinete
provincial, constituido en el lugar a pedido del gobernador Martín Buzzi.
"Desde este lugar se está monitoreando permanentemente la actividad del
incendio y sobre la base de eso se van tomando decisiones", dijo. El
administrador del Parque Nacional Los Alerces, Daniel Crosta, declaró que
"las condiciones meteorológicas se mantienen desde hace días. El incendio
en estos momentos está a cuatro kilómetros aproximadamente, en línea recta, del
Parque". En este sentido, señaló que "el incendio en ningún momento
estuvo controlado, ya se llevan consumidas alrededor de 20.000 hectáreas".
Crosta dijo que se debería hacer cargo de sus palabras quien afirme que sí está
controlado. "Yo digo que no es así", afirmó. En este marco, aclaró
que "por la magnitud que tiene el incendio y por los cañadones en donde
está metido el fuego, la única forma de controlarlo es que cambie el clima, que
llueva y que empiece a estar fresco". Un equipo de psicólogos y
psiquiatras asiste a los brigadistas. "En algunos casos el fuego avanzaba
50 metros en 30 segundos, llegando a dos metros de ellos", relató el
ministro de Salud, José Manuel Corchuelo Blasco – TOMADO DE LA NACION DE AR
ENSEÑARAN GUARANÍ EN ESCUELAS DE CORRIENTES ARGENTINA
FORO POR LA IMPLEMENTACION DEL IDIOMA Afirman que avanza la
reglamentación para enseñar guaraní en los colegios En un encuentro realizado
en Goya, informaron que culminaron el diseño de la caja curricular. Aún falta
la reglamentación de dos leyes provinciales para su puesta en marcha en las
escuelas. Hace una década que rige la ley de implementación del guaraní en las
escuelas. Desde el año pasado un foro impulsa su aplicación, pues aún no forma
parte del diseño curricular. Sin embargo, indicaron que hay avances en ese
sentido, principalmente respecto a su reglamentación.
Desde el Foro por la Implementación del Guaraní informaron
que durante un encuentro realizado en Goya, funcionarios del Ministerio de
Educación dieron a conocer que dicha cartera ya aprobó la caja curricular y el
proyecto de reglamentación de dos leyes que impulsan la enseñanza y difusión
del idioma materno en las escuelas. Sin embargo, aún falta la correspondiente
reglamentación de la normativa.
Se trata de la Ley Provincial Nº 5.598, sancionada en el
2004, que establece la lengua guaraní como idioma oficial alternativo de la provincia
y además incorpora en los niveles del sistema educativo su enseñanza.
También se hace referencia a la Ley Provincial Nº 6.176, que
agregó en los calendarios de actos y conmemoraciones oficiales de la provincia
el 28 de septiembre como “Día Provincial de la Lengua Guaraní”.
La reunión fue organizada
por la “Asociación Arajera” y participaron el ex legislador y autor de
las leyes de fomento del guaraní, Walter Insaurralde, la diputada provincial
Sonia López y el funcionario de la Dirección Intercultural Bilingüe del
Ministerio de Educación de la Provincia, Humberto Elías González.
Durante el foro realizado en Goya también estuvieron
presentes la escritora Ramona Niveyro de Graciano, representantes del Instituto
“Ko'êmbota”, del Profesorado de Guaraní de la ciudad de Ituzaingó, además de
promotores de la lengua ancestral de Bella Vista, Perugorría, Saladas y Santa
Lucía.
Desde el grupo informaron que dichos ejes piden un espacio
curricular que integre la lengua y cultura guaraníes y que esté presente en
todos los niveles educativos en el ámbito del Estado provincial, tanto en la
enseñanza básica y media como en la educación superior. Además se solicita una
Carrera de Formación Docente en Lengua Guaraní, que incluya también formación
en los aspectos culturales. Dicha carrera contaría también con un ciclo de
articulación para aquellos formados en instituciones no terciarias o no
radicadas/habilitadas en la provincia o para idóneos que pueden enseñar la
lengua a pesar de no contar con educación formal, de forma tal de convalidar la
habilitación de los mismos.
“Este tipo de encuentros se están haciendo con más fuerza,
ya que antes hubo dos foros en Capital, además de la reunión en el Ministerio
de Educación”, indicó López.
La diputada provincial espera que “este entusiasmo tenga el
eco necesario en el Ejecutivo, porque hacen faltan las firmas del ministro y
del Gobernador”. TOMADO DE EL LITORAL DE CTES AR
viernes, 27 de febrero de 2015
DAÑO AUDITIVO POR MÚSICA ALTA
OMS alerta de daño
auditivo en jóvenes por música alta Agencia AFP Más de 1.000 millones de
jóvenes se arriesgan a sufrir daños auditivos porque escuchan la música
demasiado alta, avisó este viernes la
COOPERACIÓN DE BOLIVIA Y URUGUAY
Uruguay y Bolivia
suscribieron convenios y profundizaron acuerdos en materia de cooperación
técnica y científica Uruguay y Bolivia suscribieron varios convenios en el marco
de la visita del presidente Evo Morales a Uruguay. La participación en el
puerto de aguas profundas, la reafirmación del compromiso con la defensa y
protección de los derechos humanos y acuerdos complementarios de cooperación
técnica y científica fueron algunos de los temas tratados en el encuentro con
el presidente José Mujica.
En uno de los documentos firmados por ambos mandatarios,
Uruguay expresa su plena disposición y cooperación para brindar a Bolivia
facilidades y concesiones, de acuerdo al marco jurídico vigente en cada país,
que puedan ser otorgadas para la utilización del espacio terrestre portuario y
de terminales del puerto de aguas profundas que se proyecta construir en la
costa oceánica del territorio nacional. También emitieron un comunicado
conjunto en el que reafirman su compromiso con la defensa, promoción y
protección de los derechos humanos y las libertades fundamentales como base
para la construcción de una sociedad más justa y próspera, así como la plena
vigencia del Estado de Derecho y las instituciones democráticas como condición
imprescindible para el desarrollo social y económico de ambos pueblos.
Destacaron su firme decisión de llevar adelante iniciativas tendientes a
consolidar acciones conjuntas que permitan reforzar las políticas públicas y
planes en materia de derechos humanos, de manera de garantizar el goce de los
mismos.
Por su parte, los cancilleres Luis Porto, de Uruguay, y
David Choquehuanca, de Bolivia, también suscribieron un acuerdo de cooperación
técnica y científica en materia de minería. El objetivo central del acuerdo es
la transferencia e intercambio de tecnología y la capacitación de técnicos de
ambos países.
El ministerio de Industria, Energía y Minería a través de la
Dirección Nacional de Minería y Geología (Dinamige) y el ministerio de Minería
y Metalurgia de Bolivia acuerdan cooperar en el campo de la minería. En tanto,
en materia de cooperación, ambos cancilleres firmaron un acuerdo complementario
de cooperación técnica y científica que remite al ya firmado el 6 de setiembre
de 2012 para la eliminación de la discriminación racial y étnica. A través de
este documento, se crea un “grupo directivo” para promover la igualdad de
oportunidades, con el objetivo de fomentar la igualdad de oportunidades y
discutir y analizar la creación de áreas y tipos específicos de cooperación
tendientes a eliminar la discriminación racial y étnica. En ese contexto, el
acuerdo prevé la promoción del intercambio de información y desarrollar
acciones de coordinación en diversas áreas como la educación; la cultura, la
comunicación y el deporte.
Finalmente, el presidente de OSE, Milton Machado, y el
canciller boliviano, David Choquehuanca, firmaron un convenio por el cual
Uruguay ayudará a la identificación de soluciones al problema de abastecimiento
de agua potable en las poblaciones afectadas por desastres climáticos. La
identificación de soluciones se realizará en coordinación con el Ministerio de
Medio Ambiente y Agua del Estado Plurinacional de Bolivia. OSE ofrece la
dotación de Unidades de Potabilización Autónomas para la atención de los
damnificados por los desastres, a un precio solidario y en condiciones a
acordar entre el Ministerio de Medio Ambiente y Agua del Estado Plurinacional
de Bolivia y OSE. Tomado de el telégrafo de uruguay
BORRAR CERROS especialidad de Paraguay
Los cerros del
Paraguay que fueron borrados del mapa Imagen satelital en la que se dimensiona
el daño
.jpg)
VIDEO. (http://www.ultimahora.com/los-cerros-del-paraguay-que-fueron-borrados-del-mapa-n872964.html
) Algún tiempo atrás fueron noticia y
estuvieron en boca de muchos, como pasa hoy en día con el Cerro León. No
obstante, permanecen en la memoria de algunos que los recuerdan como una postal
del pasado y de otros que los tienen presente como símbolo de la lucha a favor
del medioambiente. Son los cerros que fueron explotados en nombre del progreso.
La intención del gobierno de realizar trabajos en el Cerro
León -asentado en una zona protegida donde existen importantes especies de la
flora y la fauna- motivó el repudio de varios sectores, además de un debate
medioambiental. ¿Hasta dónde el progreso es más importante que mantener la
biodiversidad?
Numerosos casos confirman que en nuestro país
"desarrollo" y "sustentabilidad" no van precisamente de la
mano. A continuación, algunos ejemplos.
Cerro Tacumbú Lo
que antes se erigía como el coloso de la periferia de la ciudad de Asunción
ahora se encuentra muerto y sepultado. La muerte del cerro fue lenta y
dolorosa: Comenzó en el lejano 1871, un año después del fin de aquella Guerra
Grande que dejó un país devastado. Pero fue en el siglo XX, en la década de
1950, que se intensificó su explotación para llenar de piedras las por entonces
calles de tierra de la ciudad capital. Coleccionistas guardan en la actualidad
fotografías de presos picando las piedras de una elevación de la que no quedan
siquiera sus cenizas.
Foto: Luis Vera
La cantera encargada de los trabajos cerró sus puertas
cuando ya no había más nada que sacar. El Cerro Tacumbú pasó a la posteridad
convertido en una triste y solitaria laguna dejada a su suerte. Desde el año
1997 los vecinos de la zona intentaron a través de la Comuna revitalizar el
espacio, todos los intentos quedaron en la nada. Como el cerro...
Cerro Ñemby De Asunción a Ñemby hay pocos kilómetros de
distancia. Se llega yendo por Acceso Sur, camino hecho con las piedras de un
cerro incompleto que se ve de fondo. Foto: Sonia Delgado Incompleto decimos porque se nota que al Cerro
Ñemby le falta algo. Un tajo en el medio delata que hace más de medio siglo se
inició un desmesurado saqueo de piedras.
Pese a que en el año 1999 el municipio lo declaró patrimonio
natural gracias a la presión de comisiones vecinales de la zona; la explotación
continuó de la mano de la empresa Concret Mix S.A., perteneciente al ex
presidente de la República, Juan Carlos Wasmosy (1993-1998).
Las voladuras en la cantera provocaron daños materiales a
numerosas viviendas aledañas al cerro. Actualmente existe una organización
denominada "Salvemos al Cerro Ñemby", que lucha contra un poderoso
rival pero que no baja los brazos.
Cerrito – Capiatá Al igual que en Ñemby, la elevación que da
el nombre a un barrio se encuentra siendo explotada en plena zona urbana con la
complicidad y complacencia de las autoridades comunales y estatales. Aquel "Cerrito" fue reemplazado por una cantera
que deja en zozobra a los vecinos, quienes varias veces denunciaron ante los
medios de prensa las irregularidades. Basta solo rebuscarse en el archivo para
caer en la cuenta de la cantidad de muertes registradas en el sitio debido a
que la cantera no cuenta con una valla de seguridad.
Villa Hayes: Una ciudad de explosionesEl caso de la
"ciudad del acero" es particular y digno de ser abordado a
profundidad. Ubicada en la misma región que el Cerro León, dista mucho de éste
en kilómetros, tratándose de la puerta de entrada al impenetrable Chaco. La
orografía villahayense fue tentadora para las empresas dedicadas a la
extracción de piedras. Tanto así que los cerros Verde y Confuso prácticamente
ya no existen. En su lugar, gigantes canteras se abren paso en medio de zonas
urbanas, al igual que en otros casos. Las
firmas encargadas de la explotación de minerales en la zona son "Minera
Ypacaraí" (Cerro Confuso) y "Talavera y Ortellado" (Cerro
Verde). Imágenes aéreas muestran que los cerros de Villa Hayes desaparecieron
casi en su totalidad.
Como dato no menor, la Secretaría Nacional de Turismo
(Senatur) ofrece como opción turística del departamento de Presidente Hayes al
devastado Cerro Confuso, presentándolo como una de las atracciones. Paradojas
dolorosas, y confusas...
Cerro Peró En el
medio de la serranía que atraviesa el departamento de Paraguarí y muy cerca de
la ciudad del mismo nombre, se asienta el Cerro Peró (Pelado en guaraní), que
tal como señala su toponimia guaraní fue "pelado" por manos humanas. Del
emblemático cerro se extrajo en la década de 1960 una gran cantidad de ripio,
con el objetivo de nivelar ciertos tramos de la ruta nacional número 1.
Su altura original según datos históricos era de 250 metros
de altura, y a consecuencia de los trabajos se redujo a 240. El mirador ubicado
en la cima refuerza la precisión.
El Cerro Peró también sufrió los embates de la explotación
ilegal, tanto que, en la década de 1990 y gracias a la presión de la
ciudadanía, fue convertido en reserva ecológica.
Después de los casos citados no resulta extraño que la
ciudadanía tome con escepticismo las promesas de las autoridades de no tocar el
Cerro León. TOMADO DE ULTIMA HORA DE PARAGUAY
PETROLEO FUERTE CAÍDA DE EXPORTACIÓN DE MÉXICO
Exportaciones
petroleras mexicanas caen un 47.3% 2 mil millones fueron las ventas que México
realizó en
Caída de precio del crudo impacta a México. Las exportaciones petroleras de México
registraron una caída anual del 47.3% en enero pasado, un mes en que la balanza
comercial del país arrojó un déficit de US$3,248 millones, informó el Instituto Nacional de Estadística y
Geografía (Inegi). México realizó en el primer mes de 2015 exportaciones por
valor de US$26,568 millones, cifra un 18% inferior a la de enero del año
pasado.
Del total de las ventas, las petroleras sumaron US$2,016
millones, lo que representa una caída anual del 47.3%. Mientras que las no
petroleras alcanzaron los US$24,553 millones, una cifra 5.7% superior respecto
a enero de 2014. Balanza comercial En
el mismo mes las compras de México se ubicaron en US$29,816 millones, lo que
supuso un descenso del 1.4% respecto a un año atrás. Las importaciones
petroleras se ubicaron en US$3,035 millones, un 19.2% por debajo del monto
acumulado un año atrás, mientras que las no petroleras sumaron US$26,781
millones, lo que representó un aumento del 1.1% respecto a enero de 2014. La
balanza comercial mexicana registró en 2014 un déficit de 2,441 millones de
dólares, un 106% superior al saldo negativo de 1,184 millones de dólares
reportado en 2013. Tomado de nuevo diario de Nicaragua
ACARO ROJO afecta cultivo de palmas
Combaten la plaga del
'ácaro rojo' en la Zona Sur de Q. Roo El Comité de Sanidad Vegetal del Estado
CHETUMAL, Q. Roo.- El Comité de Sanidad Vegetal del Estado
de Quintana Roo iniciará con la campaña para el combate de ácaro rojo en las
comunidades de Luis Echeverría y Laguna Guerrero a partir de hoy y concluirán
mañana al medio día, a fin de evitar la propagación del insecto por los
cultivos comerciales de palma. Sergio Crisanto Morteo, presidente del comité,
detalló que para ello se estará utilizando alrededor de 25 brigadistas que
laboraran en la dispersión de químicos en contra del insecto en cerca de 100
hectáreas de cultivo en ambas regiones, que son consideradas la de mayor
producción de cultivo de palma de coco. Plaga
de acaro rojo “Al día de hoy podemos decir que la plaga del ácaro rojo en
cultivos comerciales está prácticamente controlada, sobre todo en las regiones
de la zona sur que es donde existe la mayor superficie de producción, sin embargo
en donde tenemos problemas para combatirlo es en las palmas de la ciudad o
cultivos urbanos, sobre todo los del boulevard debido a que no habíamos
abarcado esta zona” explicó el entrevistado. Mencionó que la falta de
presupuesto ha sido uno de los factores que han generado que la plaga avance en
las regiones de la entidad, pues los recursos que se aportan para atender esta
situación son insuficientes y por ello se han focalizado a los cultivos
comerciales, descuidando otros puntos o regiones de la entidad. Conciencia en los productores De igual
manera mencionó que el cultivo de la palma cada día crece más así como el
número de productores, por lo que se mantienen una serie de tareas para
concientizar a los productores sobre la importancia del insecto y las tareas de
prevención que deben realizar para evitar la instalación de la plaga en sus
plantas. Por último dijo que este año estarán combatiendo al ácaro rojo en las
áreas naturales protegidas debido al convenio establecido con la Comisión
Nacional Forestal (Conafor) y estarán operando con un presupuesto de
aproximadamente dos millones 800 mil pesos para el combate al insecto. Crisanto
Morteo afirmó que para la zona sur se estarán atendiendo las áreas naturales
del santuario del manatí y la isla de Tamalcab, en Othón P. Blanco. TOMADO DE
NOVEDADES DE QUINTANA ROO MEXICO
- QUIEN INCENDIO LOS BOSQUES EN EL SUR ?
DUDAS. RAYOS EN
CIELOS DESPEJADOS.
Desde la Red Nacional
de Acción Ecologista nos mantenemos escépticos con respecto al origen del fuego
Desde RENACE nos preguntamos ¿no hay ningún fiscal que actúe
de oficio y vaya a ver por qué los rayos caen de cielos celestes, por qué los
incendios son siempre en Reservas y Areas Naturales Protegidas tan apetecibles
para loteos, y por qué la versión de bosque quemado "invendible" se
cae sola? TOMADO DE ENVIO DE RENACE
INHABILITAN AVIONES FUMIGADORES EN CÓRDOBA ARGENTINA
Aviones y máquinas inhabilitados en operativos de control Córdoba
- El Ministerio de Agricultura,
En los últimos días, los equipos de inspectores realizaron
procedimientos en los departamentos Unión y Marcos Juárez, en distintos
establecimientos de la zona rural. Como resultado de los mismos, se
identificaron 5 máquinas autopropulsadas de aplicación terrestre que tenían
vencida la habilitación, requisito indispensable para su utilización en
pulverizaciones.
Es importante destacar que para lograr su correspondiente
registración, las máquinas deben pasar por una inspección técnica que solo
puede llevar a cabo un ingeniero agrónomo que sea asesor fitosanitario
habilitado, y posteriormente visada por el Colegio de Ingenieros Agrónomos de
Córdoba.
En estos casos en los que se detectan irregularidades como
las mencionadas, inmediatamente se procede a la inhabilitación de las máquinas,
hasta tanto sus titulares regularicen la situación ante las autoridades de la
cartera agropecuaria, al tiempo que se continúa con el proceso a los fines de
determinar responsabilidades y de ser necesario sanciones.
Aeronaves. En estos mismos operativos, se realizó idéntico
mecanismo con tres aviones que se destinaban para la aplicación de
agroquímicos. Ninguno disponía de habilitación, y además utilizaban pistas que
tampoco cumplimentaban las disposiciones de la Administración Nacional de
Aviación Civil (ANAC), organismo que regula este tipo de actividad.
Todos los procedimientos vinculados al rubro de los
agroquímicos, se desarrollan con el objetivo de garantizar la protección y la
salud humana, la de los recursos naturales y la calidad de los alimentos y sus
materias primas, aspectos fundamentales de la ley 9164.
Cabe resaltar que toda aplicación de estos productos que se
realice dentro del territorio de la provincia de Córdoba, debe hacerse con una
receta fitosanitaria, emitida por un asesor fitosanitario habilitado, con una
máquina de aplicación también habilitada, y al mando de un operario capacitado.
Los operativos de la Subsecretaría de Fiscalización y
Control se desarrollan de oficio o bien a raíz de las denuncias que son
receptadas en el teléfono que dispuso el ministerio para tal fin:
0800-8888-2476 (AGRO). Tomado de envio de asi somos de cordoba ar
LLUVIAS EN BOLIVIA afectan 80 municipios , 22000 familias
EN 80 MUNICIPIOS DEL PAÍS
Sube a 22 mil el número de familias afectadas por lluvias Por
Nelson Peredo - Varios ciudadanos miran
las aguas del río Acre, cerca del puente de la Amistad, en Cobija. - COCHABAMBA | A 22 mil subió el número de familias
afectadas por lluvias e inundaciones en el país, en un total de 80 municipios,
informó el viceministro de Defensa Civil Óscar Cabrera, quien dijo que las
lluvias disminuirán en marzo. “Estamos haciendo un seguimiento de todo lo que
ocurre en el país. También tenemos 963 viviendas afectadas y 10.200 hectáreas
de cultivos” , dijo el Viceministro a radio Panamericana. Asimismo, la
autoridad gubernamental señaló que en Cobija el rebalse del Río Acre dejó 1.148
familias afectadas, para las que se habilitó 24 albergues, donde esta población
es atendida con alimentos y medicación. Informó que se mantiene en 24 el número
de fallecidos por los desastres naturales, aunque todavía se espera la
verificación de una persona que está desaparecida en Tapacarí. Dijo que la
alerta naranja continúa en los ríos Beni, Madre de Dios e Ibare, ante posibles
desbordes. También hay alerta en las regiones del trópico de Cochabamba, el
norte integrado de Santa Cruz, Beni y Pando debido a que las lluvias
continuarán estos días. TOMADO DE LOS TIEMPOS DE BOLIVIA
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