Trasladan árboles de
la avenida Cabildo por la obra del Metrobus
Extrajeron 94, de los cuales 59 fueron reubicados en
espacios verdes de la zona; hay vecinos disconformes
Valeria Musse Árboles podados y con las raíces listas para
la extracción en Cabildo al 1600. Foto: LA NACION / Mauro Alfieri
Las obras para extender el Metrobus Norte avanzan al mismo
tiempo que se suceden las quejas vecinales sobre el proyecto. A la
disconformidad de los comerciantes, que consideran que el carril exclusivo
afecta sus ventas, se sumó el descontento por la extracción de los árboles -la
mayoría de ellos, jacarandás- de las veredas de la avenida Cabildo,
especialmente entre Juramento y Federico Lacroze.
Hasta ayer, según datos oficiales, fueron retirados 94
ejemplares; 63% de ellos fueron trasplantados a parques de la zona y el resto,
en estado irrecuperable o pertenecientes a especies prohibidas, fueron
removidos definitivamente. Desde la Ciudad aseguraron que, concluida la obra,
plantarán entre 150 y 200 jacarandás nuevos a lo largo de Cabildo y sus
alrededores.
La ampliación del Metrobus Norte, que hoy corre entre la
General Paz y Roosevelt, llegará hasta la calle Matienzo, a través de los
barrios de Belgrano y Palermo. La obra requiere la extracción de árboles de
distintas especies que ocupan parte de las veredas por intervenir.
De los 94 ejemplares removidos, 59 (50 de los cuales son
jacarandás) fueron reubicados en espacios verdes de las comunas 13 y 14, como
el Paseo de las Américas y la plaza Seeber.
Otros 35 no volverán a ser plantados "porque se encuentran
en mal estado fitosanitario o se trata de especies prohibidas para las veredas
de la ciudad, pues provocan roturas debido a sus grandes raíces",
explicaron voceros del Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño.
"Sabemos que los jacarandás son característicos de
Cabildo, por eso vamos a plantar unos 200 ejemplares cuando termine la obra del
Metrobus", aseguró el ministro de Ambiente y Espacio Público porteño,
Eduardo Macchiavelli. Así, la avenida tendrá un 90% más de árboles en ese tramo,
agregó.
"No lo sacaron. Lo arrancaron", corrigió Mariela a
LA NACION cuando le consultó qué había ocurrido con el árbol que estaba frente
a su quiosco, en Cabildo al 400. Un espacio cubierto de tierra removida daba
cuenta de que allí había habido vegetación. Hasta hace dos semanas, según
calculó la enojada mujer.
En estas últimas horas, la vereda par de Cabildo al 1600
estaba dispuesta para un destino que no parecía tener vuelta atrás: los siete
árboles crecidos a lo largo de esos 100 metros se encontraban totalmente
podados y sus raíces permanecían expuestas. Todo preparado para su inminente
extracción. Desde los comercios linderos, los trabajadores se lamentaban:
"Es una pena. En verano daban una sombra fantástica".
María Angélica Antón, que vive en Belgrano desde hace 20
años, opinó con aire de nostalgia, mientras paseaba a su perro: "Esta
avenida se caracterizaba por su arboleda".
Foto La plaza Seeber, en Palermo, uno de los nuevos destinos
de los jacarandás. Foto: LA NACION / Santiago Filipuzzi
Antecedentes
Respecto del nuevo reclamo sobre Cabildo, fuentes
gubernamentales indicaron que el estudio de impacto ambiental realizado por la
Agencia de Protección Ambiental garantizó que las consecuencias de la obra no
tienen "relevante efecto". No obstante, Romina Braga, miembro de la
Junta Comunal N° 13 por la Coalición Cívica, presentó un pedido de informes
sobre la extracción de la arboleda y el destino de los ejemplares.
No es la única preocupación que ronda la extensión del
corredor. El Centro de Comerciantes de Belgrano recolectó 730 firmas en contra
del proyecto. "Más de 1000 comercios corren riesgo de cerrar por una obra
que es innecesaria, ya que el subte D realiza el mismo recorrido", dijo
Osvaldo Distéfano, presidente de esa entidad. Alejandro, que tiene un local de
venta de ropa en Cabildo al 1800, aseguró que con el inicio de los trabajos y
su vereda en obra ya perdió "30% de las ventas".
Avanza la segunda
etapa
El paisaje de la avenida Cabildo ya está cambiando. Desde el
1700 hacia Palermo, máquinas viales trabajan en el centro de la calzada. Al
menos dos carriles fueron tomados por los obradores y las tareas sobre la
carpeta asfáltica. En ciertas esquinas, como la de Virrey del Pino, inspectores
de tránsito intentan ordenarlo.
En algunas veredas de este segundo tramo del Metrobus Norte,
los obreros realizan ya cambio de baldosas, por lo que algunas paradas de
colectivos fueron reubicadas. Tomado de la nación de ar
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