Ibama vistoria duplicação da BR-392Fiscais verificaram o
cumprimento das condicionantes do licenciamento e dos programas ambientais
Fiscais do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos
Recursos Naturais Renováveis (Ibama) de Brasília percorreram os 84,34km de
duplicação da BR-392, durante esta terça e quarta-feira (18 e 19). Em campo, o
órgão licenciador verificou o cumprimento das condicionantes do licenciamento e
dos programas ambientais, previstos no Plano Básico Ambiental (PBA). A vistoria
foi acompanhada por representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura
de Transportes (Dnit), da gestora ambiental (STE S.A.), da Coordenadoria Geral
do Meio Ambiente do Dnit(CGMAB) e do Ministério Público.
“O Ibama fez um levantamento do que foi executado, do que foi efetivo e do que precisará ser incluído para a execução da rodovia”, explicou o coordenador da gestão ambiental, Adriano Panazzolo. A vistoria iniciou no lote 4, onde 8,7 km da avenida Portuária do Rio Grande estão em fase de estudos ambientais. “Começamos conhecendo o projeto que está em fase de concepção e analisando os pontos críticos para contemplar no licenciamento”, disse o analista ambiental do Ibama, Warley Fernando Figueira Candido.
“O Ibama fez um levantamento do que foi executado, do que foi efetivo e do que precisará ser incluído para a execução da rodovia”, explicou o coordenador da gestão ambiental, Adriano Panazzolo. A vistoria iniciou no lote 4, onde 8,7 km da avenida Portuária do Rio Grande estão em fase de estudos ambientais. “Começamos conhecendo o projeto que está em fase de concepção e analisando os pontos críticos para contemplar no licenciamento”, disse o analista ambiental do Ibama, Warley Fernando Figueira Candido.
Ao longo da rodovia ainda foram observados as medidas de
manejo de vegetação, peixes anuais e as passagens de fauna. No trecho de Pelotas
a Rio Grande, 26 estruturas têm potencial para este dispositivo, desde bueiros,
dutos de drenagem até os próprios túneis construídos para os animais
atravessarem a rodovia sem ter contato com o tráfego. Segundo o engenheiro do
Dnit, Vladimir Casa, o andamento das obras e o cuidado com o meio ambiente são
dois fatores que precisam andar juntos. “O órgão tem se esforçado para que o
empreendimento avance evitando causar impactos socioambientais”, disse.
Supervisão ambiental
Supervisão ambiental
Na duplicação da BR-392, o Dnit apresentou um PBA contendo
18 programas ambientais para o Ibama, o que foi oficializado por meio da
licença de Instalação 453 juntamente com outras condicionantes que buscam a
conservação dos ambientes adjacentes à rodovia e o cuidado com as áreas povoadas.
A partir desta licença, o Dnit contratou o serviço de gestão e supervisão
ambiental através de uma licitação pública, exigência do Ministério do Meio
Ambiente. Desde janeiro de 2011, o Serviços Técnicos de Engenharia (STE) S.A. é
responsável pela execução deste trabalho. TOMADO DE AGORA DE RGS BR
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