Talan árboles por donde pasará el tren metropolitano en
Suticollo Cochabamba
Equipo de maquinaria pesada recogió los restos de ramas y
tallos de eucaliptos, molles y sauces.
Maquinaria pesada transporta ramas de árboles y arbustos retirados de la
ruta del tren en Suticollo, ayer. | José Rocha
Los códigos que se pusieron a eucaliptos secos y vivos en
la vía férrea de Suticollo. | José Rocha
uncionarios del consorcio realizan mediciones en la zona
rodeada de árboles. | José Rocha
Derecha un sauce caído. | José Rocha
Laura Manzaneda
La Asociación Tunari, que construye el tren
metropolitano, taló árboles en Suticollo, Sipe Sipe. Ayer en menos de media
hora una pala cargadora llenó tres camiones con gran cantidad de arbustos,
ramas y tallos secundarios de plantas que fueron retiradas de la zona.
“Ellos (Asociación Tunari) han hecho caer, nosotros hemos
recogido”, dijo una mujer de pollera que tenía en la puerta de su casa troncos
de molles. Otros comunarios también alzaban pedazos de ramas que no estaban
secas.
En más de un kilómetro se han talado al menos 10 árboles,
se tratan de eucaliptos, molles y sauces, según se verificó ayer en un
recorrido por el lugar.
Los funcionarios del Consorcio Tunari indicaron que no
tienen autorización para brindar declaraciones a la prensa. Además, se constató
que en la zona más de 50 árboles fueron marcados con números.
El jueves el gerente general de la empresa, Domingo
García, informó que la Asociación Tunari
sólo tenía previsto derribar 50 eucaliptos secos que podrían desplomarse por algún viento o lluvia.
Explicó que en Sipe Sipe por el trazo de la línea verde
hay unos 250 árboles que están a menos de 2,5 metros del eje de los cinco
metros que se deben reservar a cada lado de las cabinas del tren.
“No se sacará ningún árbol, porque nos cuesta mucho y eso
nadie no los paga, antes de sacarlo preferimos cambiar el trazo. Sólo hay 50
eucaliptos secos que debemos sacar, porque se pueden caer y afectar al tren”,
dijo García.
De los cientos de árboles que hay en el tramo de Sipe
Sipe más de 50 eucaliptos secos y otros vivos de más de 30 metros de altura
fueron clasificados con códigos que van de
I-039 hasta I-115, la numeración fue realizada en tela amarilla clavada
en los troncos. Al parecer ese número ya
tiene definido el destino del árbol.
En el tramo de la zona de Suticollo hacia Vinto es donde
hay mayor cantidad de árboles. Se trata de eucaliptos plantados hace 100 años por la empresa
inglesa que construyó las vías del tren para secar los cúmulos de agua que
habían en la zona.
En la vía de Vinto a Quillacollo hay otros 50 eucaliptos
y desde ahí en adelante no hay más especies arbóreas que estén dentro de los
cinco metros del eje de vía. Esta ruta
corresponde a la línea verde del tren metropolitano.
Pero en el frente de trabajo de la exestación central
también cayó un sauce por el movimiento de tierras que se realiza para la
construcción de la nueva terminal central.
“Hay diferencia entre árbol y arbustos, estamos haciendo
los trabajos de desbroce de la traza y eso significa la retirada de la maleza
que ha podido crecer durante los años que estuvo sin trenes”, dijo García. También
se trató de contactar al secretario de la Madre Tierra de la Gobernación,
Gonzalo Muñoz, pero no respondió las llamadas.
La Gobernación realiza el análisis de los árboles que se
talaron antes del Corso de Corsos en la avenida Ramón Rivero para conocer si
realmente estaban enfermos, pero se desconoce si la institución hará lo mismo
con los que el Consorcio Tunari pretende sacar.
50 son los árboles secos. El Consorcio Tunari indicó que
había esa cantidad de árboles secos
cerca de donde estarán las vías del
tren.
INDICAN QUE ESTÁN EN UNA EVALUACIÓN
El responsable de Medio Ambiente del Ministerio de Obras
Públicas, Daniel Vargas, indicó ayer que no se talaron árboles y que la
Asociación Tunari realizaba un diagnóstico y censo. El coordinador Social y
Ambiental del consorcio, Jorge Gómez, indicó el jueves que el censo ya estaba
concluido, por lo que, se tenía la cifra de 50 árboles secos para retirar.
“Estamos en esa revisión y todavía no se procede a ningún
retiro, hasta tener todo el tema legal y un inventario. Seguramente van a haber
árboles muertos o afectando la vía, lo vamos a analizar, en ningún momento está
pensado sacar arboles indiscriminadamente”, dijo. Tomado de los tiempos de
bolivia
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