Avanza la obra del
segundo emisario del arroyo Vega
- Crédito: Ricardo Pristupluk por Valeria Musse
A escasos metros del Río de la Plata, en las cercanías del
aeroparque Jorge Newbery, asoma un foso de material de grandes dimensiones. Se
trata del futuro pozo de descarga del segundo emisario del arroyo Vega. Cuando
el túnel complementario de 8,4 kilómetros de extensión esté terminado, para
agosto de 2019, se duplicará la capacidad de drenaje del actual cauce para
mitigar los riesgos de inundaciones en ciertos barrios de la ciudad, sobre todo
en las comunas 11,12, 13 y 15.
El hoyo tiene 35 metros de diámetro y 25 de profundidad.
Primero, se reforzó su contorno interior con paredes de cemento y luego, con
excavadoras, se extrajeron 25,000 metros cúbicos de tierra. Cuando el emisario
esté habilitado, el túnel trabajará por gravedad y descargará el agua en el
pozo, que escurrirá el líquido hacia el río
Por ese mismo hoyo ingresará próximamente la tunelera
"Elisa" - bautizada por votación de los vecinos en honor a Elisa
Beatriz Bachofen, la primera mujer graduada en Ingeniería en Argentina y en
toda América Latina- para darle forma a 6 kilómetros de túnel en el tramo más
ancho de la cuenca del Vega. Antes de que finalice febrero se llevarán al pozo
las partes desmembradas de la máquina alemana y, una vez ensamblada, comenzaría
a funcionar a fines de marzo.
Según explicó el ingeniero Marcelo Palacio, subsecretario de
Obras del Ministerio de Desarrollo Urbano porteño, se estima que
"Elisa", que será operada con una consola por operarios, avance unos
20 metros por día trabajando las 24 horas, de lunes a sábados. A medida que la
máquina se adentre abriéndose paso en el subsuelo, se colocarán, de manera
simultánea, las paredes del túnel con anillos conformados, cada uno, por seis
dovelas (estructuras que forman un arco, en ese este caso de hormigón de 25
centímetros de espesor).
Mientras un grupo de operarios trabaja actualmente en la
puesta a punto del pozo de descarga, otras personas fabrican las dovelas en el
mismo predio de Costanera norte. Lo hacen bajo un tinglado, en una especie de
línea de producción. El objetivo es crear 60 de estos paneles por día, lo que
incluye un proceso de "curado" de cada una de las dovelas que se
extiende siete horas. Es para acelerar el proceso de secado del material y que
no se deforme cuando la placa sea desmoldada, aclaró Eduardo Cohen, ingeniero a
cargo el Plan Hidráulico general para la ciudad.
Los trabajos se realizan a escasos metros del Río de la
PlataLos trabajos se realizan a escasos metros del Río de la Plata Fuente: LA
NACION - Crédito: Ricardo Pristupluk
Se prevé que la obra del segundo emisario del Arroyo Vega,
financiada en gran parte por el Banco Mundial y a cargo del Ministerio de
Desarrollo Urbano y Transporte, beneficie a 315.000 vecinos
La traza
Para la construcción del túnel se dividieron las obras en
dos tramos y el objetivo es que las dos tuneleras (una más grande que la otra,
según el tamaño del cauce del arroyo en cada tramo) avancen casi al mismo
tiempo, dijo el ministro Franco Moccia.
La tunelera "Elisa", de unos 120 metros de largo y
denominada TBM-EPB (Tunnel Boring Machine - Earth Pressure Balanced), comenzará
a excavar desde Costanera Norte y correrá, a 20 metros de profundidad, debajo
de la calle La Pampa hasta Victorica, en Parque Chas. La galería tendrá 5,3
metros de diámetro. Una vez en ese punto, el túnel se conectará con el otro
tramo, de 2,4 metros de diámetro, que realizará la otra máquina bajo el
procedimiento Pipe Jacking (técnica que permite instalar tuberías sin realizar
zanjeo) y que correrá debajo de la calle Nueva York hasta Helguera.
Por: Valeria Musse / tomado de la nación de ar
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